Honda NT1100 DCT 2022 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Loading...

Overzicht - Honda NT1100 DCT 2022 vs Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Technische specificaties Honda NT1100 DCT 2022 vergeleken met Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda NT1100 DCT 2022
Honda VFR800X Crossrunner 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring92 mmBoring72 mm
SlagSlag81.5 mmSlag48 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding11.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving782 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,190 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte870 mm
HoogteHoogte1,360 mmHoogte1,360 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.4 lInhoud brandstoftank20.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

De NT1100 heeft de potentie om een grote hit te worden in het toersegment. Honda heeft zijn huiswerk op veel gebieden met vlag en wimpel gedaan. De uiteindelijke consequentie op het gebied van veiligheidsvoorzieningen verhindert een nog betere beoordeling van de toermotor. Desondanks is het een van de beste toermotoren die ik ooit heb gereden. Een beetje moed om extra kenmerken / opties en meer kleur aan te bieden zou de NT 2023 helemaal naar de top kunnen brengen.

Uitgebreide standaarduitrusting

perfecte wind- en weerbescherming

geweldige motor

geschikt voor lange ritten

comfortabel

Apple Carplay en Android Auto integratie

harmonieuze ophanging.

Geen IMU

saaie kleurvarianten

geen optie voor e-suspension

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT1100 DCT vs Honda VFR800X Crossrunner

Prijs Honda NT1100 DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda VFR800X Crossrunner

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH