BMW R nineT Racer 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW R nineT Racer 2020

BMW R nineT Racer 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Loading...

Technische specificaties BMW R nineT Racer 2020 vergeleken met Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW R nineT Racer 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2018
BMW R nineT Racer 2020
BMW R nineT Racer 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring101 mmBoring78 mm
SlagSlag73 mmSlag67.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,100 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel52 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingDroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenOHV
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving648 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen125 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,105 mmLengte2,122 mm
BreedteBreedte920 mmBreedte744 mm
WielbasisWielbasis1,491 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank12.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Racer 2020

BMW R nineT Racer 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Visueel is de nieuwe Royal Enfield Continental GT 650 nauw verwant aan zijn ééncilinder zusje, de Continental GT 535, maar technisch gezien zet hij een enorme stap vooruit. De parallelle tweecilinder motor met 48 pk en 53 Newtonmeter koppel is levendig en verfijnd, het rijgedrag is verrassend stabiel en ook de remmen zijn indrukwekkend. Hoewel er geen elektronische voorzieningen zijn, blijft de prachtige caféracer-look absoluut authentiek. De prijs zou ook in Europa zo laag moeten zijn dat Royal Enfield niet langer een eigenzinnige exoot is.

Wendbare en gecultiveerde motor

cool tweecilindergeluid

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

prachtige old-school look

gunstige prijs

klassieke meters / display

ABS niet helemaal gevoelig, geen elektronische functies - voor het geval iemand ze nodig heeft...

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Racer vs Royal Enfield Continental GT 650

Prijs BMW R nineT Racer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Continental GT 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Royal Enfield Interceptor 650 2020
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020
VS.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

BMW R nineT Racer 2020
VS.
BMW R nineT /5 2020

BMW R nineT Racer 2020 vs
BMW R nineT /5 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Thruxton RS 2020
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton RS 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021
VS.
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Ducati Sport 1000 S 2009
VS.
BMW R nineT Racer 2017

Ducati Sport 1000 S 2009 vs
BMW R nineT Racer 2017

Royal Enfield Continental GT 650 2021
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2018

BMW R 850 R 2006
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

BMW R 850 R 2006 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton 1200 2018
VS.
BMW R nineT Racer 2018

Triumph Thruxton 1200 2018 vs
BMW R nineT Racer 2018