Triumph Tiger Sport 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger Sport 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

De Triumph Tiger Sport 2013 en de Triumph Speed Triple 1050 2010 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten.

De Triumph Tiger Sport 2013 heeft een geraffineerd uiterlijk en is een krachtige herziening van zijn voorganger. De motor is verbeterd en levert 125 HP vermogen en 104 Nm koppel. Met zijn 3 cilinders en een verplaatsing van 1050 cc biedt de motorfiets een soepele en krachtige rijervaring. De vloeistofkoeling zorgt voor een optimale temperatuurregeling van de motor.

Wat betreft de ophanging heeft de Tiger Sport een telescoopvork van het merk Showa aan de voorkant, met compressie- en reboundaanpassingen. Aan de achterkant heeft hij ook een Showa-ophanging met compressie- en reboundaanpassingen. Het Twin Tube-frame zorgt voor stabiliteit en stijfheid. De remmen aan de voorkant hebben vier zuigers en radiale technologie, wat zorgt voor een uitstekende remkracht en controle.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de Tiger Sport een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1540 mm en de zithoogte is 830 mm. De brandstoftank heeft een capaciteit van 20 liter, wat zorgt voor een goede actieradius.

De Tiger Sport biedt een sportieve, comfortabele zitpositie, waardoor lange ritten comfortabel zijn. Het ABS-systeem zorgt voor extra veiligheid tijdens het remmen.

Aan de andere kant heeft de Triumph Speed Triple 1050 2010 meer vermogen dan de Tiger Sport, met 131 HP en 105 Nm koppel. Het gewicht van de motorfiets is lager, wat zorgt voor een betere wendbaarheid. De geometrie van de Speed Triple is sterk verbeterd, waardoor de motorfiets precies en snel is in bochten.

Wat betreft de ophanging heeft de Speed Triple een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorkant, met compressie- en reboundaanpassingen. Aan de achterkant heeft hij ook een Showa-ophanging met compressie- en reboundaanpassingen. Het Twin Tube-frame zorgt voor stabiliteit en stijfheid, net als bij de Tiger Sport. De remmen aan de voorkant hebben vier zuigers en radiale technologie, wat zorgt voor uitstekende remprestaties.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de Speed Triple een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is echter korter dan die van de Tiger Sport, namelijk 1429 mm. De zithoogte is lager, namelijk 815 mm. De brandstoftank heeft een capaciteit van 18 liter, wat nog steeds een goede actieradius biedt.

Een zwak punt van de Speed Triple is dat mensen die zwaarder zijn dan 100 kg mogelijk ruimteproblemen kunnen ervaren.

Over het algemeen biedt de Triumph Tiger Sport 2013 een geraffineerd uiterlijk, een krachtige motor, wendbaar rijgedrag, een uitgebalanceerd remsysteem, ABS en een sportieve, comfortabele zitpositie. De Triumph Speed Triple 1050 2010 heeft meer vermogen, hoger koppel, lager gewicht, verbeterde geometrie en is precies en snel. Beide motorfietsen hebben hun eigen sterke punten en kunnen aan verschillende rijbehoeften voldoen.

Technische specificaties Triumph Tiger Sport 2013 vergeleken met Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring79 mm
SlagSlag71.4 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen131 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,400 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,550 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte835 mmBreedte780 mm
WielbasisWielbasis1,540 mmWielbasis1,429 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

De Triumph Tiger Sport 1050 is een uiterst veelzijdige motor. De Ergonomie zit precies tussen sportief en toeristisch in en ook de Wielophanging weet dit evenwicht goed te vinden. De ster en nummer 1 bron van vreugde is absoluut de krachtige motor met drie cilinders, die in deze eerste generatie van de Tiger Sport zonder elektronisch vangnet een ervaren of voorzichtige benadering van het gas vereist. Hij presteert uitstekend in alle disciplines. In de toermodus verliest hij het meest door het ontbreken van alle comfortfuncties. Als je zoiets wilt, moet je bij Tiger Sport modellen vanaf 2016 zijn.

Krachtige driecilindermotor met hoog koppel

Uitgebalanceerde Wielophanging

Sportieve, maar niet extreme rijpositie

Mooi, niet te opdringerig motorgeluid

Sportiviteit en comfort gegeven

Schone Transmissie

Betrouwbare technologie

Gunstige aankoopprijs /vergelijken met latere, beter uitgeruste Tiger Sport modellen.

Spartaanse kenmerken / opties

niet verstelbare voorruit - helm staat in de wind

vrij agressieve gaspedaalrespons en geen tractiecontrole zijn een stressvolle combinatie bij slechte wegomstandigheden.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforie verspreidt zich door de lange bochten. De drievoudige is iets duurder dan sommige Nippon Nakeds met goedkope vering en dat voel je. Hij blijft stabiel, je kunt het gas hard open draaien en de lijn precies raken.

Meer vermogen

hoger koppel

lager gewicht

wendbaarheid

sterk verbeterde geometrie

precies en snel.

>Mensen zwaarder dan 100 kg kunnen ruimteproblemen krijgen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger Sport vs Triumph Speed Triple 1050

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger Sport 2013 en een Triumph Speed Triple 1050 2010. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1050 te verkopen met 57 dagen in vergelijking met74 dagen voor de Triumph Tiger Sport. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger Sport en 29 voor de Triumph Speed Triple 1050 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger Sport is gepubliceerd op 21-01-2007 en heeft nu meer dan 39.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1050 gepubliceerd op 02-10-2007.

Prijs Triumph Tiger Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH