Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

De Moto Guzzi V7 II Stone 2015 en de Royal Enfield Interceptor 650 2019 zijn beide naakte motorfietsen met vergelijkbare specificaties en kenmerken. Beide modellen hebben een telescoopvork voorwielophanging en Brembo remmen aan de voorzijde. Ze hebben ook vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor zowel de voor- als achterbanden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Moto Guzzi V7 II Stone 2015 een motorvermogen van 48 HP en een koppel van 60 Nm. De motor wordt gekoeld door lucht en heeft een verplaatsing van 744 cc. Aan de andere kant heeft de Royal Enfield Interceptor 650 2019 een iets lager motorvermogen van 47 HP en een koppel van 52 Nm. De motor van de Interceptor wordt gekoeld door olie-lucht en heeft een verplaatsing van 648 cc.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Moto Guzzi V7 II Stone 2015 een wielbasis van 1449 mm en een zithoogte van 790 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 22 liter. Aan de andere kant heeft de Royal Enfield Interceptor 650 2019 een iets kortere wielbasis van 1400 mm en een iets hogere zithoogte van 804 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 13,7 liter.

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Wat betreft de sterke punten van de Moto Guzzi V7 II Stone 2015, is de motorfiets aanpasbaar en heeft het een coole look. Het is ook beginnersvriendelijk en biedt plezier zonder prestatiedruk. Bovendien is het geschikt voor gravelwegen, wat betekent dat het ook off-road kan worden gebruikt.

Aan de andere kant heeft de Royal Enfield Interceptor 650 2019 een wendbare en gecultiveerde motor. Het heeft ook een cool tweecilindergeluid en biedt een comfortabele zitpositie. De motorfiets heeft een stabiele handling en goede remmen. Het heeft ook een geslaagde old-school look met klassieke meters / display. Bovendien heeft het een gunstige prijs in vergelijking met andere modellen in zijn klasse.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Wat betreft de zwakke punten van de Moto Guzzi V7 II Stone 2015, heeft het matige prestaties en middelmatige afwerking. Bovendien wordt de hele set als duur beschouwd in vergelijking met andere vergelijkbare modellen.

Aan de andere kant heeft de Royal Enfield Interceptor 650 2019 enkele zwakke punten, zoals ABS dat niet helemaal gevoelig is en het ontbreken van elektronische functies. Dit kan een nadeel zijn voor degenen die deze functies nodig hebben of verwachten.

In het algemeen zijn zowel de Moto Guzzi V7 II Stone 2015 als de Royal Enfield Interceptor 650 2019 goede keuzes voor liefhebbers van naakte motorfietsen. Ze bieden vergelijkbare specificaties en kenmerken, maar hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk dat potentiële kopers hun persoonlijke voorkeuren en behoeften overwegen bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vergeleken met Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,203 mmLengte2,122 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,449 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte804 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank13.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Ver weg van de prestatie- en ellebogenmaatschappij raast een gelukkige man in zijn V7 door het land, volledig in vrede met zichzelf, en verwondert zich over de pk-wapenindustrie en haar trouwe consumenten. De V7 heeft slechts 48 pk nodig om zijn bestuurders volledig tevreden te stellen. Het gaat om gemotoriseerde voortbeweging, niet om het breken van gemotoriseerde records. Het doel is om de horizon van het leven te verbreden, niet alleen door van locatie te veranderen, maar door van perspectief te veranderen en een individuele levensstijl te durven aannemen. De V7 is als een oude vriend waar je alles van weet en alles aan kunt vertellen. Een motor zoals uit de goede oude tijd.

aanpasbaar

coole look

beginnersvriendelijk

plezier zonder prestatiedruk

geschikt voor gravelwegen

matige prestaties

middelmatige afwerking

hoge prijs voor de hele set

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Hoewel de Continental GT 650 qua uiterlijk geen compleet nieuw model is (er is al de Conti GT 535), komt er nu voor het eerst in bijna 50 jaar een Interceptor 650 met tweecilindermotor op de markt. De styling weerspiegelt dan ook vakkundig de flair van de jaren '60, terwijl de technologie state of the art is. Hoewel je tevergeefs zult zoeken naar elektronische voorzieningen, is de parallelle tweecilinder motor met 48 pk en 53 Newtonmeter koppel verrassend wendbaar en is het weggedrag zeer neutraal. De Brembo remmen zijn ook prettig met een goede modulatie en de Pirelli banden hebben geen zwakke punten. De rijpositie is zeer comfortabel, dus als je de Interceptor 650 niet zo sportief wilt besturen, kun je comfortabel cruisen - want dat kan hij ook heel goed.

Wendbare en gecultiveerde motor

cool tweecilindergeluid

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

geslaagde old-school look

klassieke meters / display

gunstige prijs

ABS niet helemaal gevoelig

geen elektronische functies - voor het geval iemand ze nodig heeft...

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 II Stone vs Royal Enfield Interceptor 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V7 II Stone 2015 en een Royal Enfield Interceptor 650 2019. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V7 II Stone te verkopen met 87 dagen in vergelijking met164 dagen voor een Royal Enfield Interceptor 650. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V7 II Stone en 16 voor de Royal Enfield Interceptor 650 sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V7 II Stone is gepubliceerd op 26-09-2014 en heeft nu meer dan 27.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 133.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Royal Enfield Interceptor 650 gepubliceerd op 28-09-2018.

Prijs Moto Guzzi V7 II Stone

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Interceptor 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth