Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Ducati DesertX 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Ducati DesertX 2022
Overzicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Ducati DesertX 2022
De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en de Ducati DesertX 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van het modeljaar 2022. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die ze onderscheiden.
De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 heeft een in lijn viercilinder motor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Het motorvermogen is 120 HP met een koppel van 102 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorinhoud is 1043 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 152 mm. Het frame is gemaakt van aluminium en de voorvorkhoek is 63 graden. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, Ride-by-Wire en een Quickshifter. De voorband heeft een diameter van 17 inch en de achterband heeft een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1520 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 257 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter. De uitrusting omvat verwarmde handgrepen, hoekverlichting en LED-koplampen.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
De Ducati DesertX 2022 heeft een V-twin motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Het motorvermogen is 110 HP met een koppel van 92 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorinhoud is 937 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en de voorvorkhoek is 62,4 graden. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten rijmodi, bochten-ABS, Ride-by-Wire, een Quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1608 mm en de zithoogte is 875 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 223 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter. De uitrusting omvat connectiviteit, verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.
De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 heeft een zeer comfortabele zitpositie en een gecultiveerde viercilinder lijnmotor. Het volledige elektronicapakket biedt geavanceerde rijhulpsystemen. De verstelbare voorruit zorgt voor extra comfort tijdens het rijden. De elektronisch instelbare Showa-ophanging biedt uitstekende rijeigenschappen. Het remsysteem is goed beheersbaar en het uiterlijk van de motorfiets is onmiskenbaar.
De Ducati DesertX 2022 heeft een geweldig chassis met volledig instelbare vering, wat zorgt voor uitstekende rijeigenschappen. De geavanceerde rijmodi bieden verschillende rijervaringen. De krachtige motor en remmen zorgen voor indrukwekkende prestaties. De motorfiets heeft doordachte detailoplossingen en een uitgebreide standaarduitrusting.
Ducati DesertX 2022
Echter, de Kawasaki Versys 1000 SE 2022 heeft als zwak punt dat de voorruit niet met één hand versteld kan worden. Aan de andere kant heeft de Ducati DesertX 2022 een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, maar de responsiviteit van de vering loopt iets achter op die van de voorvork. De zithoogte van de Ducati DesertX 2022 is zeer hoog en niet verstelbaar, wat mogelijk een nadeel kan zijn voor rijders met een kortere lengte. Bovendien biedt de motorfiets weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier.
In conclusie, de Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en de Ducati DesertX 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, en het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motorfiets het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.
Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vergeleken met Ducati DesertX 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
De Kawasaki Versys 1000 SE is meer dan uitgerust voor de echt grote reis: De vele functies komen samen, want alles wat goed is aan de SE is gericht op comfort en veiligheid. Of het nu gaat om de semi-actieve elektronische Skyhook-vering van Showa, het KIBS bochten-ABS, de Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), de bochtenverlichting of het gemakkelijk af te lezen TFT-kleurendisplay, de elektronica laat niets te wensen over. In combinatie met de comfortabele zitpositie en het hoge, verstelbare windscherm zijn lange etappes een plezier. De motor is zeker niet de krachtigste, het gewicht zeker niet de laagste, maar al met al is de Versys 1000 SE een ideale motor voor toertochten.
Ducati DesertX 2022
Ducati's eerste echte enduromotor van deze tijd is een succes - en hoe! Een hartverwarmend ontwerp in de stijl van de glorieuze Dakar-motoren uit de jaren 90, maar boordevol hoogwaardige componenten en state-of-the-art technologie. Het hoogwaardige en stabiele chassis komt zowel op de weg als off-road goed tot zijn recht. De DesertX straalt direct een ongelooflijk zelfverzekerde en veilige rijervaring uit. De manier waarop Ducati erin geslaagd is om de ophangingselementen goed te krijgen is ook bewonderenswaardig, of het nu on-road of off-road is, het voelt gewoon goed aan.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati DesertX
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en een Ducati DesertX 2022. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een Kawasaki Versys 1000 SE 2022 verliest2.480 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 90 EUR voor een Ducati DesertX 2022. In vergelijking metDucati DesertX 2022 zijn er meer Kawasaki Versys 1000 SE 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Ducati DesertX te verkopen met 102 dagen in vergelijking met145 dagen voor de Kawasaki Versys 1000 SE. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 SE en 21 voor de Ducati DesertX sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 SE is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 25.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 71.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati DesertX gepubliceerd op 09-12-2021.
