KTM 1050 Adventure 2016 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Loading...

Overzicht - KTM 1050 Adventure 2016 vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Technische specificaties KTM 1050 Adventure 2016 vergeleken met Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

KTM 1050 Adventure 2016
Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring103 mmBoring98 mm
SlagSlag63 mmSlag79.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen112 HP
KoppelKoppel107 NmKoppel117 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,199 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeCentrale buis

Remmen voorzijde

TechnologieTechnologieradiaalTechnologieGolf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,540 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)261 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Naar mijn mening gaat de KTM 1050 Adventure verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment gebruikelijk is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

Krachtige, gecultiveerde motor

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

Toerbegrenzer treedt in werking bij 8500 tpm

onderstel iets te zacht voor off-roadgebruik

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1050 Adventure vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH