Triumph Thruxton RS 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton RS 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2020
Loading...
Overzicht - Triumph Thruxton RS 2022 vs Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton RS 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2020
Technische specificaties Triumph Thruxton RS 2022 vergeleken met Royal Enfield Continental GT 650 2020
Triumph Thruxton RS 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2020
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 97.6 mm | Boring | 78 mm |
Slag | Slag | 80 mm | Slag | 67.8 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 105 HP | Motorvermogen | 47 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,100 rpm |
Koppel | Koppel | 112 Nm | Koppel | 52 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 4,250 rpm | Rpm bij koppel | 4,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.07 | Compressieverhouding | 9.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch, Kick |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | OHV |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 1,200 ccm | Verschuiving | 648 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 110 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Staal |
Onderstel
Frametype | Frametype | Centrale buis | Frametype | motor als dragend framedeel |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 240 mm |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 18 inch |
Lengte | Lengte | 2,105 mm | Lengte | 2,122 mm |
Breedte | Breedte | 745 mm | Breedte | 744 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,030 mm | Hoogte | 1,024 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,415 mm | Wielbasis | 1,400 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 810 mm | Zithoogte | 790 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14.5 l | Inhoud brandstoftank | 12.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2 |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Thruxton RS vs Royal Enfield Continental GT 650
Prijs Triumph Thruxton RS
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Royal Enfield Continental GT 650
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen