KTM 1050 Adventure 2016 vs. Rieju MRT 125 AC 2021

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Rieju MRT 125 AC 2021

Rieju MRT 125 AC 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1050 Adventure 2016 vs Rieju MRT 125 AC 2021

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Rieju MRT 125 AC 2021

Rieju MRT 125 AC 2021

Technische specificaties KTM 1050 Adventure 2016 vergeleken met Rieju MRT 125 AC 2021

KTM 1050 Adventure 2016
Rieju MRT 125 AC 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring103 mmBoring56.5 mm
SlagSlag63 mmSlag45.5 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,380 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte870 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Naar mijn mening gaat de KTM 1050 Adventure verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment gebruikelijk is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

Krachtige, gecultiveerde motor

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

Toerbegrenzer treedt in werking bij 8500 tpm

onderstel iets te zacht voor off-roadgebruik

Rieju MRT 125 AC 2021

Rieju MRT 125 AC 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1050 Adventure vs Rieju MRT 125 AC

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Rieju MRT 125 AC

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH