Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda X-ADV 2020

De Honda NC750X DCT 2021 en de Honda X-ADV 2020 zijn beide uitstekende motorfietsen, maar ze hebben enkele verschillen in specificaties en eigenschappen.

De Honda NC750X DCT 2021 is een enduro-motorfiets met een in-line motor. Het heeft een boring van 77 mm en een slag van 80 mm. De motor levert een vermogen van 59 pk en een koppel van 69 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de starter is elektrisch. De motor heeft een kettingaandrijving en heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 745 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork met een diameter van 41 mm en een veerweg van 120 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 120 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een twin tube, buisvormige constructie. De voorrem is een enkele schijf met een diameter van 320 mm. Het achterremsysteem is een schijfrem. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 160 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1535 mm en de zithoogte is 800 mm. Het leeggewicht met ABS is 224 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14,1 liter.

Honda NC750X DCT 2021

De Honda X-ADV 2020 is een scooter met een in-line motor. Het heeft dezelfde boring en slag als de NC750X DCT, namelijk 77 mm en 80 mm. De motor levert een vermogen van 55 pk en een koppel van 68 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de starter is elektrisch. Het heeft ook een kettingaandrijving en 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is ook 745 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm en een veerweg van 154 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 150 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een twin tube, buisvormige constructie. De voorrem is een dubbele schijf met een diameter van 310 mm. Het achterremsysteem is een schijfrem. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en rijmodi. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 160 mm en de diameter is 15 inch. De wielbasis is 1590 mm en de zithoogte is 820 mm. Het leeggewicht met ABS is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,1 liter.

De Honda NC750X DCT 2021 heeft enkele sterke punten, zoals zijn behendigheid, laag brandstofverbruik, uitstekend rijgedrag dankzij het lage zwaartepunt, 23 liter opbergruimte in plaats van de tank, een DCT versnellingsbak met dubbele koppeling, instelbare rijmodi en acceptabele remmen.

De Honda X-ADV 2020 heeft ook enkele sterke punten, zoals zijn veelzijdigheid als allrounder, verbeterde aandrijflijn, krachtig geluid, toegankelijkheid in vergelijking met zijn voorganger, hoog comfortniveau en een subliem gevoel in het zadel.

Honda X-ADV 2020

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Honda NC750X DCT 2021 heeft bijvoorbeeld een niet-verstelbare voorruit en slechts één schijfrem aan de voorzijde. De Honda X-ADV 2020 heeft iets te smalle treeplanken en de kettingaandrijving voor een scooter vereist veel onderhoud. Bovendien is zijn extraverte uitstraling niet voor iedereen.

In het algemeen zijn zowel de Honda NC750X DCT 2021 als de Honda X-ADV 2020 uitstekende motorfietsen, maar ze hebben verschillende eigenschappen en specificaties die kunnen bepalen welke het beste bij de behoeften en voorkeuren van de rijder past.