Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Suzuki GSX-R 750 2014

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 750 2014

Overzicht - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs Suzuki GSX-R 750 2014

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 750 2014

Technische specificaties Suzuki GSX-R 1000 2009 vergeleken met Suzuki GSX-R 750 2014

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 750 2014

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 750 2014

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	74.5 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	57.3 mm	Slag	48.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	136 HP	Motorvermogen	150 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,200 rpm
Koppel	Koppel	116.7 Nm	Koppel	86.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	10,000 rpm	Rpm bij koppel	11,200 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.8	Compressieverhouding	12.5
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	999 ccm	Verschuiving	749 ccm

Voorwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin-Spar	Frametype	Twin-Spar

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	50 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,045 mm	Lengte	2,040 mm
Breedte	Breedte	710 mm	Breedte	715 mm
Hoogte	Hoogte	1,130 mm	Hoogte	1,125 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,405 mm	Wielbasis	1,400 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	810 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	203 kg	Leeggewicht	198 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.5 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Topsnelheid	Topsnelheid	295 km/u	Topsnelheid	280 km/u
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 1000 2009

Ondanks zijn precieze en gebalanceerde handling en controleerbare vermogensafgifte, blijft de GSX-R 1000 iets voor de ervaren rijder. Suzuki weet dat een 1000 een 1000 moet blijven en houdt zich hier strikt aan. Laten we hopen dat ze dit nog lang kunnen blijven doen.

Verbeterde geometrie

compact motorontwerp

ontspannen zitpositie

in hoogte verstelbaar systeem

antihopkoppeling.

Toegankelijkheid van compressieaanpassing suboptimaal

zwak in het lagere toerengebied

niet voor beginners

Suzuki GSX-R 750 2014

De GSX-R 750 is in veel opzichten de gulden middenweg. Hij biedt een prestatieniveau dat niet overweldigend is op de weg, maar ook heel leuk is. Aan de ene kant is hij relatief goedkoop, maar aan de andere kant is hij nog steeds snel genoeg. De GSX-R 750 is een geweldige supersportmachine. Als je geen waarde hecht aan superlatieven en gewoon een goede motor wilt, ga dan voor de GSX-R 750 en gebruik het geld dat je bespaart om jezelf te trakteren op racetrainingen op de Nordschleife.....

Uitstekende responsiviteit van de motor

geweldige modulatie

comfortabele rijpositie, zelfs voor lange rijders

betrouwbare technologie

perfecte versnellingsbak

niet spectaculair op de barpraat

remblokken en leidingen te slap voor gebruik op het circuit

lange eindoverbrenging