Yamaha XSR900 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2018 vs KTM 890 Duke 2021

De Yamaha XSR900 2018 en de KTM 890 Duke 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van respectievelijk 87.5 Nm en 92 Nm. Ze hebben beide vloeistofkoeling en een vergelijkbare cilinderinhoud, met de XSR900 op 847cc en de 890 Duke op 889cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokbreker voor beide modellen. Het frame van de XSR900 is gemaakt van aluminium, terwijl de 890 Duke een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn echter stevig en betrouwbaar.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de XSR900 als de 890 Duke dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vergelijkbare diameters. Beide modellen zijn uitgerust met ABS voor extra veiligheid tijdens het remmen.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de 890 Duke is echter iets langer dan die van de XSR900, wat kan resulteren in een iets stabielere rijervaring. De zithoogte van de 890 Duke is ook iets hoger dan die van de XSR900.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, hebben beide modellen een capaciteit van 14 liter, wat voldoende is voor lange ritten zonder vaak te hoeven tanken.

De sterke punten van de XSR900 zijn onder andere de uiterst sportieve en opgewonden motor, uitstekende remmen, comfortabele zitpositie en hoogwaardige afwerking. Het biedt ook een goede prijs-prestatieverhouding.

De sterke punten van de 890 Duke zijn onder andere de levendige motor, levendig rijgedrag, soepele quickshifter en uitgebreid elektronicapakket. Het biedt ook een goede rijervaring op de buitenweg zonder dat je naar de R-versie verlangt.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Enkele zwakke punten van de XSR900 zijn de bijna te directe responsiviteit en het feit dat de retrostijl niet tot in het kleinste detail is doordacht.

Een zwak punt van de 890 Duke is dat de quickshifter alleen beschikbaar is tegen een meerprijs.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha XSR900 2018 als de KTM 890 Duke 2021 uitstekende naked bikes met vergelijkbare specificaties. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur, budget en de gewenste rijervaring.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2018 vergeleken met KTM 890 Duke 2021

Yamaha XSR900 2018
KTM 890 Duke 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 2018
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90.7 mm
SlagSlag59.1 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.

levendige motor

levendig rijgedrag

soepele quickshifter

elektronicapakket

doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie

Quickshifter tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs KTM 890 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2018 en een KTM 890 Duke 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke 2021 ongeveer 25% hoger. Een Yamaha XSR900 2018 verliest230 EUR in één jaar en 160 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 460 EUR en 1.360 EUR voor een KTM 890 Duke 2021. In vergelijking metKTM 890 Duke 2021 zijn er minder Yamaha XSR900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 11 voor de KTM 890 Duke sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke gepubliceerd op 19-01-2021.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth