Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Yamaha XSR900 2022 en de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn driecilindermotor met vloeistofkoeling en vergelijkbare cilinderinhoud. De Yamaha XSR900 heeft echter iets meer vermogen met 119 HP, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS iets minder vermogen heeft met 130 HP. Het koppel van de Yamaha XSR900 is 93 Nm, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS een koppel heeft van 80 Nm.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Yamaha XSR900 heeft Kayaba-vering aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS Showa-vering aan de voorkant heeft en een Öhlins-schokdemper aan de achterkant.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Beide motoren hebben een aluminium frame met een twin tube-ontwerp. Ze hebben ook vergelijkbare remmen, met dubbele schijfremmen aan de voorkant. De diameter van de schijfremmen van de Triumph Street Triple 765 RS is echter iets groter met 310 mm in vergelijking met de 298 mm van de Yamaha XSR900.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren vergelijkbare functies, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. De Yamaha XSR900 biedt echter ook cruisecontrol, wat een extra voordeel kan zijn voor langeafstandsritten.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en diameters. De wielbasis van de Yamaha XSR900 is echter langer met 1495 mm, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS een kortere wielbasis heeft van 1399 mm. De zithoogte van de Yamaha XSR900 is 810 mm, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS een iets hogere zithoogte heeft van 836 mm. Het leeggewicht van de Yamaha XSR900 is 193 kg, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS iets lichter is met 188 kg.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Yamaha XSR900 een harde stoel en een lage stuurhoek, wat ongemakkelijk kan zijn voor sommige rijders. De Triumph Street Triple 765 RS heeft een display dat moeilijk af te lezen is vanwege de onopvallende positie.

Over het algemeen bieden zowel de Yamaha XSR900 2022 als de Triumph Street Triple 765 RS 2023 krachtige motoren, goede remmen en een uitgebreid elektronicapakket. De Yamaha XSR900 biedt echter waar voor je geld en heeft veel accessoires af fabriek verkrijgbaar, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS indruk maakt met zijn motor, chassis, remmen, bouwkwaliteit en prijs.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2022 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha XSR900 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag62.1 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen130 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.25
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
ReizenReizen130 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen137 mmReizen131.2 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66.8 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor96.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte860 mmBreedte792 mm
HoogteHoogte1,155 mmHoogte1,064 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,399 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte836 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2022 en een Triumph Street Triple 765 RS 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2023 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2023 zijn er meer Yamaha XSR900 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 59 in vergelijking met37. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 97 dagen in vergelijking met121 dagen voor een Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen