BMW S 1000 RR 2010 vs. KTM 1190 RC8 R 2009

De BMW S 1000 RR 2010 en de KTM 1190 RC8 R 2009 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. Ze hebben echter verschillende kenmerken en eigenschappen die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 RR 2010 een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm, terwijl de KTM 1190 RC8 R 2009 een grotere boring van 105 mm en een slag van 69 mm heeft. Dit betekent dat de KTM een grotere cilinderinhoud heeft van 1195 cc, terwijl de BMW een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 999 cc. Wat betreft het motorvermogen, heeft de BMW een indrukwekkende 192 pk, terwijl de KTM iets minder vermogen heeft met 165 pk. Het koppel is ook hoger bij de BMW met 112 Nm in vergelijking met de 123 Nm van de KTM. Beide motoren hebben een hoge compressieverhouding, respectievelijk 13 en 13,5. Het aantal cilinders verschilt ook, met 4 cilinders voor de BMW en 2 cilinders voor de KTM.

BMW S 1000 RR 2010

Op het gebied van de voorwielophanging hebben beide motoren een telescoopvork, maar de KTM heeft een omgekeerde telescoopvork, wat betekent dat de veerpoten ondersteboven zijn gemonteerd voor een betere stijfheid en respons. Wat betreft het frame, heeft de BMW een aluminium frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn echter stevig en bieden goede stabiliteit. De BMW heeft een twin tube frame, terwijl de KTM een buisvormig frame heeft.

Op het gebied van remmen voorzijde hebben beide motoren radiale remtechnologie, wat zorgt voor een betere remprestatie en controle. Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de BMW een iets langere wielbasis van 1432 mm in vergelijking met de 1425 mm van de KTM. De zithoogte is ook iets hoger bij de BMW met 820 mm, terwijl de KTM een zithoogte heeft van 805 mm. Het leeggewicht van de BMW is 204 kg, terwijl de KTM iets lichter is met 182 kg. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de BMW een iets grotere tank van 17,5 liter in vergelijking met de 16,5 liter tank van de KTM.

De BMW S 1000 RR 2010 heeft sterke punten zoals superieure prestaties, goed werkende rijhulp, hoge snelheid en een optimale prijs. De KTM 1190 RC8 R 2009 heeft sterke punten zoals een geoptimaliseerd chassis, geweldige remprestaties, beter schakelen, positieve ergonomie, een krachtige motor en directe wendbaarheid.

KTM 1190 RC8 R 2009

Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 RR 2010 zwakke punten zoals een mindere wendbaarheid, gecompliceerde besturing, remstabiliteit en een hoog gewicht. De KTM 1190 RC8 R 2009 heeft zwakke punten zoals remmodulatie, slechte spatbescherming op het achterwiel en slechte stabiliteit tijdens het afstellen.

Kortom, de BMW S 1000 RR 2010 en de KTM 1190 RC8 R 2009 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met verschillende kenmerken en eigenschappen. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.