Honda CBF 1000 2006 vs. Honda NT1100 DCT 2022

De Honda CBF 1000 van modeljaar 2006 en de Honda NT1100 DCT van modeljaar 2022 zijn beide sporttourmotoren, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Honda CBF 1000 uit 2006 een vermogen van 98 pk, terwijl de Honda NT1100 DCT uit 2022 een vermogen heeft van 102 pk. Dit betekent dat de NT1100 DCT iets krachtiger is dan de CBF 1000.

Beide motoren hebben een kettingaandrijving en maken gebruik van een viertaktmotor. Het aantal cilinders verschilt echter. De CBF 1000 heeft 4 cilinders, terwijl de NT1100 DCT er slechts 2 heeft. Dit kan invloed hebben op het vermogen en de prestaties van de motor.

Honda CBF 1000 2006

Wat betreft de cilinderinhoud, heeft de CBF 1000 een verplaatsing van 998 cc, terwijl de NT1100 DCT een verplaatsing heeft van 1084 cc. Dit betekent dat de NT1100 DCT een iets grotere motor heeft dan de CBF 1000.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de NT1100 DCT een langere wielbasis van 1535 mm in vergelijking met de 1483 mm wielbasis van de CBF 1000. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en het rijgedrag van de motorfiets. De zithoogte van de NT1100 DCT is ook hoger, met 820 mm in vergelijking met de 780 mm zithoogte van de CBF 1000. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor verschillende rijders.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de NT1100 DCT een iets grotere tank met een inhoud van 20,4 liter, terwijl de CBF 1000 een tank heeft met een inhoud van 19 liter. Dit kan invloed hebben op de actieradius en het aantal kilometers dat kan worden afgelegd voordat er weer getankt moet worden.

Honda NT1100 DCT 2022

Wat betreft de sterke punten van de motoren, heeft de CBF 1000 goede remmen en een stille, soepele maar relatief krachtige motor. Dit maakt geconcentreerd rijden mogelijk. Aan de andere kant heeft de NT1100 DCT een uitgebreide standaarduitrusting, perfecte wind- en weerbescherming, een geweldige motor en is geschikt voor lange ritten. Het biedt ook comfort en integratie van Apple Carplay en Android Auto, evenals een harmonieuze ophanging.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de CBF 1000 een fatsoenlijk maar onspectaculair chassis en bereikt de maximale leunhoek snel de limiet bij een sportieve rijstijl. Aan de andere kant heeft de NT1100 DCT geen IMU, saaie kleurvarianten en geen optie voor e-suspension.

Kortom, de Honda NT1100 DCT van modeljaar 2022 biedt enkele verbeteringen ten opzichte van de Honda CBF 1000 van modeljaar 2006, zoals een krachtigere motor, een grotere cilinderinhoud en een uitgebreidere standaarduitrusting. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een IMU en beperkte kleuropties. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze verschillen in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.