Honda NX500 E-Clutch
Find technical data, prices and reviews.
Key Specification Honda NX500 E-Clutch 2026
Motor en aandrijflijn
| Motortype | In lijn |
|---|---|
| Boring | 67 mm |
| Slag | 66.8 mm |
| Motorvermogen | 48 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | 8500 rpm |
| Koppel | 43 Nm |
| Rpm bij koppel | 6500 rpm |
| Compressieverhouding | 10.7 |
| Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Elektronisch gestuurd |
| Ontsteking | Digitaal, Transistor |
| Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | 2 |
| Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | DOHC |
| Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | 471 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|
| Technologie | Grote zuiger |
| Merk | Showa |
| Diameter | 41 mm |
| Aanpassing | Voorladen |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|
| Schokbreker | Monoshock |
| Schokmontage | Pro-Link |
| Aanpassing | Voorladen |
| Materiaal | Staal |
Onderstel
| Frame | Staal |
|---|---|
| Frametype | Twin Tube |
| Hoek voorvork | 27.5 graad |
| Spoor | 108 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Dubbele schijf |
|---|---|
| Diameter | 296 mm |
| Zuiger | Dubbele zuiger |
| Activering | Hydraulisch |
| Technologie | radiaal |
| Merk | Nissin |
Remmen achterzijde
| Type | Schijf |
|---|---|
| Diameter | 240 mm |
| Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | 110 mm |
|---|---|
| Hoogte voorband | 80 % |
| Diameter voorband | 19 inch |
| Breedte achterbanden | 160 mm |
| Hoogte achterband | 60 % |
| Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | 2165 mm |
| Breedte | 830 mm |
| Hoogte | 1415 mm |
| Wielbasis | 1445 mm |
| Zithoogte | 830 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | 199 kg |
| Inhoud brandstoftank | 17.5 l |
| Topsnelheid | 165 km/u |
| Licentiecompliantie | A2 |
| Bereik | 486 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | 82 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | 3.6 l/100km |
| Stationair geluid | 90 dB |
| Euro-norm | Euro 5+ |
| Bodemvrijheid | 180 mm |
Apparatuur
| Apparatuur | Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, , |
|---|
FAQ tires Honda NX500 E-Clutch
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Touring enduro weg
Reisendurobanden met een duidelijke focus op de weg die ook korte omwegen over gravelwegen aankunnen.
Toer enduro 50 / 50
Banden die ontworpen zijn voor gemengd gebruik op de weg en off-road.
Toer enduro 80 weg / 20 off-road
Echte touring enduro banden die ook leuk zijn voor af en toe een omweg over gravelpassen.
FAQ Honda NX500 E-Clutch
- Welke is beter? Honda NX500 E-Clutch of {AlternativeBrandModel}?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Honda NX500 E-Clutch?
- In vergelijking met andere Enduro motorcycle motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Honda NX500 E-Clutch motoren op de markt.
- Hoe populair is de Honda NX500 E-Clutch?
- Er is zeer weinig vraag naar een Honda NX500 E-Clutch op de markt.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.
TOP Comparisons
Honda NX500 E-Clutch Pictures
Source: 1000PS
