Honda CBR500R E-Clutch
Vind technische gegevens, prijzen en reviews.
Sleutelspecificatie Honda CBR500R E-Clutch 2026
Motor en aandrijflijn
| Motortype | In lijn |
|---|---|
| Boring | 67 mm |
| Slag | 66.8 mm |
| Motorvermogen | 48 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | 8500 rpm |
| Koppel | 43 Nm |
| Rpm bij koppel | 6500 rpm |
| Compressieverhouding | 10.7 |
| Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Elektronisch gestuurd |
| Ontsteking | Digitaal, Transistor |
| Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | 2 |
| Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | DOHC |
| Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | 471 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|
| Technologie | Grote zuiger |
| Merk | Showa |
| Diameter | 41 mm |
| Aanpassing | Voorladen |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|
| Schokbreker | Monoshock |
| Schokmontage | Pro-Link |
| Aanpassing | Voorladen |
| Materiaal | Staal |
Onderstel
| Frame | Staal |
|---|---|
| Frametype | Twin Tube |
| Hoek voorvork | 64.5 graad |
| Spoor | 102 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Dubbele schijf |
|---|---|
| Diameter | 296 mm |
| Zuiger | Dubbele zuiger |
| Activering | Hydraulisch |
| Technologie | radiaal |
| Merk | Nissin |
Remmen achterzijde
| Type | Schijf |
|---|---|
| Diameter | 240 mm |
| Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|
| Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | 160 mm |
| Hoogte achterband | 60 % |
| Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | 2080 mm |
| Breedte | 760 mm |
| Hoogte | 1145 mm |
| Wielbasis | 1410 mm |
| Zithoogte | 785 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | 193 kg |
| Inhoud brandstoftank | 17.1 l |
| Topsnelheid | 176 km/u |
| Licentiecompliantie | A2 |
| Bereik | 488 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | 80 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | 3.5 l/100km |
| Stationair geluid | 89 dB |
| Bodemvrijheid | 130 mm |
Apparatuur
| Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm, , , |
|---|
FAQ banden Honda CBR500R E-Clutch
- Welke banden worden momenteel aanbevolen door de redactie van 1000PS voor dit model?
Voordelige allrounder voor lichte motorfietsen
Voor het dagelijkse woon-werkverkeer en korte ritjes in het weekend. Sportieve banden vanaf de tweede rij - goede prijs/prestatieverhouding.
FAQ Honda CBR500R E-Clutch
- Welke is beter? Honda CBR500R E-Clutch of {AlternativeBrandModel}?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Honda CBR500R E-Clutch?
- In vergelijking met andere Sport touring motorcycle motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Honda CBR500R E-Clutch motoren op de markt.
- Hoe populair is de Honda CBR500R E-Clutch?
- Er is zeer weinig vraag naar een Honda CBR500R E-Clutch op de markt.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.
Honda CBR500R E-Clutch Afbeeldingen
Bron: 1000PS
