Honda CBR500R E-Clutch 2026 vs. Yamaha YZF-R6 2014

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha YZF-R6 2014

Loading...

Technische specificaties Honda CBR500R E-Clutch 2026 vergeleken met Yamaha YZF-R6 2014

Honda CBR500R E-Clutch 2026
Yamaha YZF-R6 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring67 mm
SlagSlag66,8 mmSlag42,5 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 pkMotorvermogen124 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.500 rpmToerental bij max. Vermogen14.500 rpm
KoppelKoppel43 NmKoppel65,7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel10.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10,7 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingElektronisch gestuurdType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud471 ccCilinderinhoud599 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.080 mmLengte2.040 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte705 mm
HoogteHoogte1.145 mmHoogte1.095 mm
WielbasisWielbasis1.410 mmWielbasis1.375 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17,1 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Op de CBR500R wordt de E-Clutch van een comfortfunctie een echte sportfunctie. Snel en nauwkeurig schakelen ontlast de bestuurder in twisties en zorgt ervoor dat hij zich beter kan concentreren op het rempunt, de lijn en het ingaan van de bocht. Voor een sportieve wegmotor is de E-Clutch daarom bijzonder overtuigend.

snel en nauwkeurig schakelen

comfortabel op- en terugschakelen zonder Type koppeling

meer concentratie op de rijlijn en het ingaan van bochten

geen afslaan bij langzame manoeuvres

de handmatige Type koppeling blijft te allen tijde beschikbaar

ongeveer 3 kg extra gewicht

500 euro meerprijs

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha YZF-R6 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR500R E-Clutch vs Yamaha YZF-R6

Prijs Honda CBR500R E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha YZF-R6

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen