Kawasaki Brute Force 750 LE

Vind technische gegevens, prijzen en reviews.

Kawasaki Brute Force 750 LE

Sleutelspecificatie Kawasaki Brute Force 750 LE 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeV
Boring85 mm
Slag66 mm
Motorvermogen51 pk
Toerental bij max. Vermogen6750 rpm
Koppel58.1 Nm
Rpm bij koppel4750 rpm
Compressieverhouding9.3
BrandstofsysteemInjectie
Gasklepboring36 mm
Graden90
StarterElektrisch
OntstekingTransistor
Transmissiecardan
TransmissieAutomaat
Aantal versnellingen:2
Cilinders2
TaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinder4
KleppenOHC
Koelingvloeibaar
Cilinderinhoud749 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingA-Arm
Veerweg175 mm
AanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingA-Arm
Veerweg189 mm
AanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameStaal
FrametypeDubbele houder
Spoor10 mm

Remmen voorzijde

TypeDubbele schijf
Diameter200 mm
ZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenStuurbekrachtiging

Afmetingen en gewichten

Lengte2185 mm
Breedte1170 mm
Hoogte1210 mm
Wielbasis1285 mm
Drooggewicht316 kg
Inhoud brandstoftank19 l

Uitrusting

ApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Kawasaki Brute Force 750 LE Geschiedenis

Kawasaki Brute Force 750 LE 2024

Kawasaki Brute Force 750 LE 2024

51 pk

749 cc

316 kg

FAQ Kawasaki Brute Force 750 LE

Welke is beter? Kawasaki Brute Force 750 LE of Yamaha Grizzly 700 EPS?
Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Kawasaki Brute Force 750 LE?
In vergelijking met andere Quad/ATV motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Kawasaki Brute Force 750 LE motoren op de markt.
Hoe populair is de Kawasaki Brute Force 750 LE?
Er is zeer weinig vraag naar een Kawasaki Brute Force 750 LE op de markt.
Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.

TOP vergelijkingen