Beta Evo 290 2T 2009
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Key Specification Beta Evo 290 2T 2009
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 78 mm |
|---|---|
| Corsa | 60.5 mm |
| Rapporto di compressione | 9.5 |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Cilindri | 1 |
| Tempi | 2 tempi |
| Spostamento | 289.1 ccm |
Châssis
| Telaio | Alluminio |
|---|---|
| Tipo di telaio | Twin Tube |
Freni anteriori
| Pistone | Quattro pistoni |
|---|
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
|---|---|
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Lunghezza | 1990 mm |
| Larghezza | 850 mm |
| Altezza | 345 mm |
| Interasse | 1305 mm |
| Altezza sella | 660 mm |
| Peso a secco | 69 kg |
| Capacità serbatoio | 2.6 l |
Price Beta Evo 290 2T
Model year
Current average market prices
Beta Evo 290 2T History
Beta Evo 290 2T 2011
289.1 ccm
69 kg
3.231,00 €avg. market price
Beta Evo 290 2T 2010
Beta Evo 290 2T 2010
289.1 ccm
69 kg
Beta Evo 290 2T 2009
289.1 ccm
69 kg
FAQ Beta Evo 290 2T
- Qual’è la moto migliore? Beta Evo 290 2T o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Beta Evo 290 2T invece?
- Rispetto ad altre Trial la disponibilità della Beta Evo 290 2T sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Beta Evo 290 2T sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di una Beta Evo 290 2T? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2012 la stabilità del prezzo della Beta Evo 290 2T è ottima rispetto ad altre Trial. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del +9%, Nel secondo anno del -6% e nel terzo anno del 0%.
- Qual’è la domanda della Beta Evo 290 2T sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevatissima della Beta Evo 290 2T. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
