Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL
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Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL 2026 Considerazioni e recensioni di esperti
nopain
La Road Glide Limited 2026 è l'epitome di una tourer di livello superiore per le lunghe distanze. Il suo carattere non è stato studiato per la dinamica, ma per la calma, la stabilità e l'efficienza per molti chilometri. La carenatura Sharknose montata sul telaio assicura una maneggevolezza molto neutra, soprattutto alle alte velocità. È stoica nei tratti autostradali e ha una sensazione piena e prevedibile nelle curve lunghe. Il nuovo Milwaukee-Eight VVT 117 non convince tanto per le sue prestazioni di punta quanto per la fluidità dell'erogazione di potenza. Il sistema di fasatura variabile delle valvole si rivela davvero efficace quando si viaggia senza cambiare marcia o a pieno carico. Le sospensioni Showa sono chiaramente orientate al comfort. Le asperità vengono filtrate in modo pulito, e anche i passaggi su asfalto non ottimali perdono il loro terrore. Nonostante il peso di 417 chilogrammi in ordine di marcia, il peso viene subito messo in prospettiva durante la guida, ma esige rispetto durante le manovre. Con 144 litri di spazio di stivaggio, componenti riscaldati e un'ergonomia ben studiata, la Road Glide Limited è una moto per piloti che prendono sul serio le lunghe distanze. Emotivamente contenuta, funzionalmente forte: sovranità invece di spettacolo.
Specificazione chiave Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | V |
|---|---|
| Alesaggio | 103.5 mm |
| Corsa | 114.3 mm |
| Potenza | 109 hp |
| Giri/min a potenza massima | 5020 giri/min |
| Coppia | 175 Nm |
| Coppia a giri/min | 3500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10.3 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Gradi | 31 |
| Avviamento | Elettrico |
| Trasmissione | Cintura |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Spostamento | 1923 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
|---|---|
| Marchio | Showa |
| Diametro | 49 mm |
| Regolazione | Precarico |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Doppio Shock |
| Marchio | Showa |
| Regolazione | Precarico |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | 26 gradi |
| Avanzamento | 173 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Azionamento | Idraulico |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Assistenza alla partenza in salita, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Controllo della trazione, , , , , , , |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Lunghezza | 2620 mm |
| Larghezza | 1035 mm |
| Interasse | 1625 mm |
| Altezza sella | 740 mm |
| Peso in ordine di marcia | 417 kg |
| Capacità serbatoio | 22.7 l |
| Autonomia | 384 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 140 g/km |
| Consumo combinato | 5.9 l/100km |
| Altezza da terra | 130 mm |
Optional
| Dotazione | Apple CarPlay, Bluetooth, Impugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Riscaldamento del sedile del passeggero, Sistema audio, Display TFT, Bauletto, Presa USB-C, Sistema di navigazione integrato, , , , , , , |
|---|
FAQ pneumatici Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
Tourer e cruiser
L'elevato chilometraggio e l'aspetto estetico sono molto importanti, ma la tenuta sul bagnato è altrettanto gradita. L'attenzione è rivolta all'idoneità al turismo e meno alla sportività.
FAQ Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL
- Qual’è la moto migliore? Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità dell'Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL invece?
- Rispetto ad altre Touring la disponibilità dell'Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL sul mercato usato.
- Qual’è la domanda dell'Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda dell'Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
