Indian Chieftain Limited 2018 vs. Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL 2026

Harley-Davidson Road Glide Limited FLTRXL 2026

La Road Glide Limited 2026 è l'epitome di una tourer di livello superiore per le lunghe distanze. Il suo carattere non è stato tagliato per la dinamica, ma per la calma, la stabilità e l'efficienza per molti chilometri. La carenatura Sharknose montata sul telaio assicura una maneggevolezza molto neutra, soprattutto alle alte velocità. È stoica nei tratti autostradali e ha una sensazione piena e prevedibile nelle curve lunghe. Inoltre, nelle manovre da fermo, in curva o nelle curve molto lente e strette, è molto maneggevole e leggera sul manubrio, dato che in curva è necessario muovere solo la forcella e la ruota anteriore. Il nuovo Milwaukee-Eight VVT 117 non convince tanto per le sue prestazioni di punta quanto per la fluidità dell'erogazione di potenza. Il sistema di fasatura variabile delle valvole si rivela davvero efficace quando si viaggia senza cambiare marcia o a pieno carico. Le sospensioni Showa sono chiaramente orientate al comfort. Le asperità vengono filtrate in modo pulito, e anche i passaggi su asfalto non ottimali perdono il loro terrore. Nonostante il peso di 417 chilogrammi in ordine di marcia, il peso viene subito messo in prospettiva durante la guida, ma esige rispetto durante le manovre. Con 144 litri di spazio di stivaggio, componenti riscaldati e un'ergonomia ben studiata, la Road Glide Limited è una moto per piloti che prendono sul serio le lunghe distanze. Emotivamente contenuta, funzionalmente forte: sovranità invece di spettacolo.