QJ Motor SRK 600 PRO 2025
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Specificazione chiave QJ Motor SRK 600 PRO 2025
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | In linea |
|---|---|
| Alesaggio | 70.5 mm |
| Corsa | 71 mm |
| Potenza | 56 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8250 giri/min |
| Coppia | 54 Nm |
| Coppia a giri/min | 5500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11.5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Depotenziamento A2 possibile | Sì |
| Spostamento | 554 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Diametro | 52 mm |
| Escursione | 110 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante singolo |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Materiale | Acciaio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 260 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2100 mm |
| Larghezza | 865 mm |
| Altezza | 1165 mm |
| Interasse | 1420 mm |
| Altezza sella | 908 mm |
| Altezza sella fino a | 908 mm |
| Peso in ordine di marcia | 190 kg |
| Capacità serbatoio | 16.5 l |
| Velocità massima | 180 km/h |
| Guidabile con patente | A2, A |
| Autonomia | 410 km |
| Capacità della batteria Amperora (Ah) | 11.2 Ah |
| Emissioni combinate di CO2 | 95 g/km |
| Consumo combinato | 4 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 92 dB |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Carico utile | 105 kg |
| Peso massimo autorizzato | 375 kg |
Optional
| Dotazione | Fari a LED, |
|---|
QJ Motor SRK 600 PRO Storia
QJ Motor SRK 600 PRO 2026
56.1 CV
554 ccm
229 kg
QJ Motor SRK 600 PRO 2025
56 CV
554 ccm
190 kg
FAQ pneumatici QJ Motor SRK 600 PRO
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Un tuttofare sportivo e poco costoso
Per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro e per le brevi uscite del fine settimana. Pneumatici sportivi dalla seconda fila - buon rapporto prezzo/prestazioni.
Pneumatici Hypersport adatti ai trackday
Pneumatici sportivi per la strada che funzionano bene anche in pista. Alcuni compromessi in caso di pioggia su strada o di caldo in pista.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
FAQ QJ Motor SRK 600 PRO
- Qual’è l’attuale prezzo di una QJ Motor SRK 600 PRO sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una QJ Motor SRK 600 PRO, MY 2025, è di 6.410 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
- Qual’è la moto migliore? QJ Motor SRK 600 PRO o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della QJ Motor SRK 600 PRO invece?
- Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della QJ Motor SRK 600 PRO sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di QJ Motor SRK 600 PRO sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della QJ Motor SRK 600 PRO sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della QJ Motor SRK 600 PRO.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
