Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
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Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 Considerazioni e recensioni di esperti
Poky
In numerosi test, la Multistrada ha dovuto tenere testa a molti avversari su terreni estremamente versatili e di solito è stata la moto più veloce e migliore in assoluto. Con la V4 S Grand Tour, Ducati offre tutte le caratteristiche high-tech di serie e aggiunge aggiornamenti sensibili al modello in termini di gestione della temperatura. Una enduro da turismo non può essere migliore, e nemmeno più costosa.
Specificazione chiave Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2027
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | V |
|---|---|
| Alesaggio | 83 mm |
| Corsa | 53,5 mm |
| Potenza | 170 CV |
| Giri/min a potenza massima | 10.750 giri/min |
| Coppia | 124 Nm |
| Coppia a giri/min | 9000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 14 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 46 mm |
| Gradi | 90 |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 4 |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Raffreddamento | liquido |
| Lubrificazione | Carter secco |
| Cilindrata | 1158 ccm |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 280 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Marchio | Brembo |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Diametro | 50 mm |
| Escursione | 170 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Escursione | 180 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Alluminio |
|---|---|
| Tipo di telaio | Monoscocca |
| Angolo inclinazione sterzo | 24,2 gradi |
| Avanzamento | 101 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 330 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Brembo |
| Supporto per disco freno | Semi-galleggiante |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Altezza del veicolo adattativa, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Avviso di collisione, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Controllo radar della velocità di crociera, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna, Controllo sollevamento ruota posteriore, DWC, TPM, Comfort, EBC, Gestione motore, Disattivazione cilindri, Ducati Quick Shift DQS, Sospensione, Sospensione regolabile, DSS, Sospensione semi-attiva, Skyhook Suspension, DTC |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Interasse | 1566 mm |
| Altezza sella | 870 mm |
| Altezza sella fino a | 890 mm |
| Peso in ordine di marcia | 240 kg |
| Capacità serbatoio | 22 l |
| Guidabile con patente | A |
| Abbassamento possibile | Sì |
| Autonomia | 333 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 152 g/km |
| Consumo combinato | 6,6 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Intervallo di manutenzione | 15.000 km |
Optional
| Dotazione | Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Riscaldamento del sedile del passeggero, Display TFT, Presa USB, Sistema di navigazione integrato, Elettronica moderna, Spegnimento automatico degli indicatori, Ricarica e alimentazione, Presa 12V, Comfort, Sella regolabile in altezza, Illuminazione, Spazio di stivaggio |
|---|
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Prezzo Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour Storia
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
170 CV
1158 ccm
218 kg
28.004,00 €prezzo medio di mercato
FAQ pneumatici Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Pneumatici Sporttouring
Per le naked, le sport tourer ma anche per le moto sportive. L'elevato chilometraggio è molto importante, così come la tenuta sul bagnato. L'attenzione è rivolta all'idoneità al turismo e meno alla sportività.
Un tuttofare sportivo e poco costoso
Per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro e per le brevi uscite del fine settimana. Pneumatici sportivi dalla seconda fila - buon rapporto prezzo/prestazioni.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
Alternative a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
BMW R 1250 GS
136 CV
1250 ccm
15.427,00 € prezzo medio di mercato
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
102 CV
1100 ccm
14.151,00 € prezzo medio di mercato
BMW F 900 GS
105 CV
900 ccm
15.675,00 € prezzo medio di mercato
BMW R 1250 GS Adventure
136 CV
1250 ccm
17.302,00 € prezzo medio di mercato
Ducati Multistrada V4 S
170 CV
1200 ccm
19.839,00 € prezzo medio di mercato
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer
158 CV
1160 ccm
17.857,00 € prezzo medio di mercato
FAQ Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
- Qual’è l’attuale prezzo di una Ducati Multistrada V4 S Grand Tour sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, MY 2024, è di 21.710 EUR con un chilometraggio medio di 9.264 km.
- Qual’è la moto migliore? Ducati Multistrada V4 S Grand Tour o Ducati Multistrada V4 S?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour invece?
- Rispetto ad altre Sport touring motorcycle la disponibilità della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour sul mercato è scarsa. Vi sono pochi annunci di Ducati Multistrada V4 S Grand Tour sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di una Ducati Multistrada V4 S Grand Tour? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2023 la stabilità del prezzo della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour è mediocre rispetto ad altre Sport touring motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -4% e Nel secondo anno del -9%.
- Qual’è la domanda della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsa domanda della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
Miglior confronti
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour Immagini
Fonte: 1000PS
