Indian FTR Sport 2023

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Indian FTR Sport
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Indian FTR Sport 2023 Experiences and Expert Review

Mex

La FTR Sport indiana non attira l'attenzione né per la sua sportività, né per il suo motore, né per il suo look da flattracker. Piuttosto, è l'esclusivo pacchetto complessivo che la contraddistingue. Un potente V2 americano in un elegante design da flattrack neo-retrò e un'ergonomia da moto naked non si trovano da nessun'altra parte. Quindi, se siete amanti di questa speciale combinazione, dovete quasi scegliere la FTR e non ve ne pentirete. Gli eventuali punti deboli vanno di pari passo con le caratteristiche speciali. Solo un cambio rapido e un po' più di capacità del serbatoio avrebbero potuto essere aggiunti.


Motore V2 americano con una pressione decente fin dai regimi

pacchetto complessivo unico

pacchetto elettronico completo

look pulito

funzionamento intuitivo del touchscreen TFT

ergonomia piacevole da moto naked.

Assenza di cambio rapido

capacità ridotta del serbatoio

lunghi tempi di ricarica dell'elettronica all'avviamento della moto.

Indian FTR Sport

Key Specification Indian FTR Sport 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreV
Alesaggio102 mm
Corsa73.6 mm
Potenza123 hp
Coppia118 Nm
Coppia a giri/min 6000 giri/min
Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfalla60 mm
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Cilindri2
Raffreddamentoliquido
Spostamento1203 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioSachs
Escursione120 mm

Sospensione posteriore

MarchioSachs
Escursione120 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzo25.3 gradi
Avanzamento99.9 mm

Freni anteriori

TipologiaDoppio disco
Diametro320 mm
PistoneQuattro pistoni
MarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Disco
Diametro260 mm
PistoneDoppio pistone
MarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2223 mm
Larghezza830 mm
Altezza1295 mm
Interasse1525 mm
Altezza sella 780 mm
Peso a secco (con ABS)223 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)237 kg
Capacità serbatoio13 l
Autonomia240 km
Emissioni combinate di CO2133 g/km
Consumo combinato5.4 l/100km

Optional

DotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Indian FTR Sport History

Indian FTR Sport 2024

Indian FTR Sport 2024

123 HP

1203 ccm

223 kg

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

123 HP

1203 ccm

223 kg

Motore V2 americano con una pressione decente fin dai regimi

pacchetto complessivo unico

pacchetto elettronico completo

look pulito

funzionamento intuitivo del touchscreen TFT

ergonomia piacevole da moto naked.

Assenza di cambio rapido

capacità ridotta del serbatoio

lunghi tempi di ricarica dell'elettronica all'avviamento della moto.

FAQ tires Indian FTR Sport

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Which tire dimensions do I need?
The tire dimension Indian FTR Sport 2023 is front 120/70-17 and rear 180/55-17.

FAQ Indian FTR Sport

Qual’è l’attuale prezzo di un'Indian FTR Sport sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di un'Indian FTR Sport, MY 2023, è di 11.840 EUR con un chilometraggio medio di 750 km.
Qual’è la moto migliore? Indian FTR Sport o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità dell'Indian FTR Sport invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità dell'Indian FTR Sport sul mercato è scarsa. Vi sono pochi annunci di Indian FTR Sport sul mercato usato.
Qual’è la domanda dell'Indian FTR Sport sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsissima domanda dell'Indian FTR Sport. Di questo modello si leggono raramente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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