Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey

Specificazione chiave Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio84 mm
Corsa90 mm
Potenza28 hp
Giri/min a potenza massima5250 giri/min
Coppia41 Nm
Coppia a giri/min 4000 giri/min
Rapporto di compressione8.5
AvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Distribuzione a valvoleOHV
Spostamento499 ccm

Châssis

Tipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

Diametro280 mm

Freni posteriori

Diametro152 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posteriore18 pollici
Lunghezza2160 mm
Larghezza800 mm
Altezza1050 mm
Interasse1370 mm
Altezza sella 800 mm
Peso a secco175 kg
Capacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteA2

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey Storia

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2020

28 CV

499 ccm

175 kg

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FAQ Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey

Qual’è la moto migliore? Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey o Triumph Speed Twin 1200?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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