Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2013
Suzuki V-Strom 1000 2019
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013
Panoramica - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2013
La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e l'Aprilia Caponord 1200 ABS MY2013 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni potenti e versatilità su strada e fuoristrada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta del pilota.
Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di motori a V, ma la V-Strom ha un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, mentre la Caponord ha un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,8 mm. Inoltre, la V-Strom ha una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm, mentre la Caponord ha una potenza di 125 hp e una coppia di 117 Nm. Questi dati indicano che la Caponord ha una maggiore potenza e coppia rispetto alla V-Strom.
Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Hanno anche sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Caponord ha una regolazione aggiuntiva per la compressione, il precarico e l'estensione delle sospensioni posteriori, mentre la V-Strom ha solo la regolazione del precarico e dell'estensione. Questo significa che la Caponord offre una maggiore personalizzazione delle sospensioni rispetto alla V-Strom.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio che offre leggerezza e rigidità. Entrambe sono anche dotate di freni anteriori a doppio disco per una maggiore potenza di frenata. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la Caponord offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, sospensione dinamica e cruise control, che sono caratteristiche aggiuntive rispetto alla V-Strom.
Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, ma la V-Strom ha un pneumatico posteriore più stretto di 150 mm, mentre la Caponord ha un pneumatico posteriore più largo di 180 mm. La V-Strom ha un interasse di 1555 mm e un'altezza sella di 850 mm, mentre la Caponord ha un interasse di 1565 mm e un'altezza sella di 840 mm. Inoltre, la Caponord ha una capacità del serbatoio di 24 litri, mentre la V-Strom ha una capacità del serbatoio di 20 litri.
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013
Per quanto riguarda i vantaggi, la V-Strom offre un motore V2 pieno di carattere, una tecnologia matura e una maneggevolezza stabile. Ha anche curve ABS, una posizione di guida confortevole e una strumentazione di facile lettura. È considerata l'enduro da turismo perfetta per i puristi. D'altro canto, la Caponord ha un aspetto adeguato e include il cruise control e un sistema di borse ottimale.
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La V-Strom è considerata tecnicamente non aggiornata e il suo pacchetto elettronico non riesce a stare al passo con la concorrenza. D'altro canto, la Caponord ha una posizione di seduta radicale e offre uno spazio limitato per l'angolo di piega.
In conclusione, la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e l'Aprilia Caponord 1200 ABS MY2013 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. La scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, come la potenza, la personalizzazione delle sospensioni e le caratteristiche aggiuntive come il cruise control. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e versatilità su strada e fuoristrada.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 2019 rispetto a Aprilia Caponord 1200 ABS 2013
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 1000 2019
Anche se Suzuki non ha lavorato allo sviluppo della V-Strom come i suoi concorrenti nelle enduro da turismo, può sfruttare questa circostanza a suo vantaggio. In un mondo caratterizzato da una vasta gamma di pacchetti elettronici, il modello 2019 ha ancora un aspetto molto puro, con solo l'ABS in curva che accenna all'innovazione. Molti clienti desiderano una moto semplice e la V-Strom 1000 si rivolge proprio a questo gruppo target. Il suo V2 vigoroso emana un carattere infinito e, grazie ad anni di test, è una compagna a prova di bomba. In combinazione con il potente telaio e la posizione di guida rilassata, la Suzuki V-Strom 1000 offre un'enduro da turismo sportiva che resiste alla digitalizzazione delle moto nel mondo di oggi.
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013
La nuova enduro da turismo di Aprilia si guida bene, ma non meglio di un concorrente. Nelle curve, tuttavia, lo smorzamento si rivela un po' troppo morbido. L'aspetto agile è un po' ingannevole: l'Aprilia è una moto da turismo molto confortevole.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 vs Aprilia Caponord 1200 ABS
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 1000 2019 e l'Aprilia Caponord 1200 ABS 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 1000, ossia 113 giorni rispetto ai 162 giorni per l'Aprilia Caponord 1200 ABS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della Suzuki V-Strom 1000 a partire dall'MY 2005 e 5 dell'Aprilia Caponord 1200 ABS a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 1000 è stato pubblicato in data 23/07/2002 e registra oltre 6.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Caponord 1200 ABS pubblicato in data 13/11/2012 che registra 14.300 visualizzazioni.
