Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Panoramica - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs KTM 790 Adventure 2020

La Triumph Tiger 800 XCx MY2015 e la KTM 790 Adventure MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto hanno un motore in linea con una cilindrata di 799 cc. Tuttavia, la Triumph Tiger 800 XCx ha un motore a tre cilindri, mentre la KTM 790 Adventure ha un motore a due cilindri. Entrambe le moto hanno una potenza di 95 hp, ma la Triumph Tiger 800 XCx ha una coppia leggermente superiore di 79 Nm rispetto ai 88 Nm della KTM 790 Adventure.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata della marca WP all'anteriore e di una sospensione posteriore WP. Tuttavia, la KTM 790 Adventure offre una regolazione del precarico della sospensione posteriore, mentre la Triumph Tiger 800 XCx offre una regolazione della compressione e dell'estensione.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Per quanto riguarda il telaio, la Triumph Tiger 800 XCx ha un telaio in acciaio a traliccio, mentre la KTM 790 Adventure ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio con il motore come parte portante. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come modalità di guida e controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 790 Adventure offre anche ABS e la funzione "Cavalcare con il filo", che migliora ulteriormente le prestazioni e la sicurezza.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la KTM 790 Adventure ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la Triumph Tiger 800 XCx ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La KTM 790 Adventure ha anche un interasse leggermente più corto di 1509 mm rispetto ai 1545 mm della Triumph Tiger 800 XCx. L'altezza sella della KTM 790 Adventure è di 830 mm, leggermente inferiore all'altezza sella di 845 mm della Triumph Tiger 800 XCx. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante abbastanza ampia, con la KTM 790 Adventure che offre una capacità di 20 litri e la Triumph Tiger 800 XCx una capacità di 19 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi, la Triumph Tiger 800 XCx 2015 è apprezzata per il suo grande motore che offre una guida pratica nella vita di tutti i giorni, ma anche un'esperienza di guida divertente. È anche considerata facile da guidare senza mai risultare noiosa.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

D'altra parte, la KTM 790 Adventure 2020 ha diversi vantaggi, tra cui un motore con modi e carattere distinti, una stabilità del telaio enormemente elevata, freni senza rivali e capacità fuoristradistiche straordinarie. Inoltre, la KTM 790 Adventure ha consumi medi ridotti, il che la rende più efficiente dal punto di vista del consumo di carburante.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Triumph Tiger 800 XCx 2015, alcuni dettagli sembrano un po' troppo economici, il che potrebbe influire sulla qualità complessiva. Per la KTM 790 Adventure 2020, la politica dei supplementi potrebbe non essere attraente per alcuni acquirenti e il sedile originale potrebbe non avere una forma ottimale.

In conclusione, la Triumph Tiger 800 XCx 2015 e la KTM 790 Adventure 2020 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche e prestazioni impressionanti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle priorità specifiche, come la potenza del motore, la maneggevolezza, la stabilità del telaio e le capacità fuoristrada.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XCx 2015 rispetto a KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015
KTM 790 Adventure 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx sembra avere le dimensioni giuste per essere un talento universale. Il motore è decisamente la crema del raccolto. È vivace, ricco di giri, potente e ha un suono un po' audace. Tuttavia, è sempre confortevole e facile da guidare. Il resto della moto è all'altezza.

un grande motore, pratico nella vita di tutti i giorni ma anche molto divertente

facile da guidare ma mai noioso

I singoli dettagli sembrano un po' troppo economici

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XCx vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 XCx 2015 e la KTM 790 Adventure 2020. L’attuale prezzo medio della Triumph Tiger 800 XCx 2015 è più alto del 30%. Nel primo anno la Triumph Tiger 800 XCx 2015 subisce una svalutazione di 20 EUR e nel secondo anno di 220 EUR. La KTM 790 Adventure 2020 invece subisce una svalutazione di 840 EUR nel primo e di 900 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger 800 XCx 2015 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2020, ossia 8 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XCx, ossia 52 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Triumph Tiger 800 XCx a partire dall'MY 2015 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 XCx è stato pubblicato in data 05/11/2014 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 800 XCx

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH