Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

La Suzuki V-Strom 1000 MY2016 e la Suzuki V-Strom 650 MY2017 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa automobilistica giapponese Suzuki. Entrambe le moto offrono caratteristiche e vantaggi distinti che le rendono adatte a diverse esigenze di guida.

In termini di dati tecnici, la V-Strom 1000 MY2016 è dotata di un motore più potente rispetto alla V-Strom 650 MY2017. La V-Strom 1000 ha un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, che le conferiscono una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. La V-Strom 650, d'altra parte, ha un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm, che le conferiscono una potenza di 71 hp e una coppia di 62 Nm. Entrambe le moto sono dotate di trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio, anche se la V-Strom 1000 ha un telaio di tipo Twin-Spar, mentre la V-Strom 650 ha un telaio di tipo Twin Tube.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, come il controllo della trazione. Tuttavia, la V-Strom 650 MY2017 ha anche il sistema di frenata ABS di serie, che migliora la sicurezza durante la guida.

In termini di dimensioni e peso, ci sono poche differenze tra le due moto. Entrambe hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Entrambe hanno un interasse simile, con la V-Strom 1000 a 1555 mm e la V-Strom 650 a 1560 mm. La V-Strom 1000 pesa 228 kg in ordine di marcia, mentre la V-Strom 650 pesa 213 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la V-Strom 1000 MY2016 offre un motore più potente, con una maggiore potenza e coppia rispetto alla V-Strom 650 MY2017. Inoltre, la V-Strom 1000 ha il controllo della trazione di serie, ottimi freni e un telaio teso ma confortevole. Ha anche una grande capacità di viaggiare e una strumentazione completa.

Suzuki V-Strom 650 2017

D'altra parte, la V-Strom 650 MY2017 ha un motore vivace ed economico, che la rende ideale per un uso quotidiano. Ha una maneggevolezza equilibrata e una buona protezione dal vento. Offre anche il controllo della trazione e l'ABS di serie, garantendo una maggiore sicurezza durante la guida. La V-Strom 650 ha anche un'estetica in linea con la sorella maggiore, una strumentazione completa con indicatore di marcia e una presa da 12 volt nell'area del pozzetto. Inoltre, ha un prezzo più conveniente rispetto alla V-Strom 1000.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La V-Strom 1000 MY2016 ha un parabrezza che può creare turbolenze sulla testa del pilota, e il motore può esaurire il fiato agli alti regimi. La V-Strom 650 MY2017 ha un controllo della trazione in modalità 2 molto restrittivo, che potrebbe limitare la libertà di guida in determinate situazioni.

In conclusione, la V-Strom 1000 MY2016 e la V-Strom 650 MY2017 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle moto enduro. La V-Strom 1000 offre un motore più potente e una maggiore capacità di viaggiare, mentre la V-Strom 650 è più economica e offre una maneggevolezza equilibrata. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.