Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs. Suzuki GSX-R 600 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

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Overview - Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs Suzuki GSX-R 600 2011

L'Honda CBR1000RR Fireblade MY2010 e la Suzuki GSX-R 600 MY2011 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2010 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 999 cc. Ha una potenza di 178 hp e una coppia di 112 Nm. Il rapporto di compressione è di 12.3 e il motore ha 4 cilindri. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono 120 mm di larghezza per quello anteriore e 190 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 17.7 litri.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

D'altra parte, la Suzuki GSX-R 600 MY2011 ha un motore in linea con una cilindrata di 599 cc. La potenza è di 125 hp e la coppia di 68.6 Nm. Il rapporto di compressione è di 12.8 e il motore ha 4 cilindri. Anche in questo caso, il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin-Spar. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono 120 mm di larghezza per quello anteriore e 180 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1400 mm e l'altezza della sella è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia è di 196 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

L'Honda CBR1000RR Fireblade MY2010 ha alcuni vantaggi distinti. In primo luogo, è molto facile da utilizzare e offre una grande maneggevolezza. Inoltre, il motore è robusto e potente, garantendo prestazioni elevate. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi. Alcuni piloti lamentano la mancanza di feeling con la ruota posteriore e una trazione non ottimale. Inoltre, la geometria potrebbe essere migliorata per una guida ancora più precisa.

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

D'altra parte, la Suzuki GSX-R 600 MY2011 offre una sensazione di guida sicura e allo stesso tempo di grande sportività. Molti piloti apprezzano la sua agilità e il peso ridotto, che la rendono facile da manovrare. Tuttavia, alcuni ritengono che la potenza sia relativamente bassa per un uso in pista e che la moto sia relativamente lenta sui rettilinei.

In conclusione, entrambe le motociclette supersportive hanno i loro punti di forza e di debolezza. L'Honda CBR1000RR Fireblade MY2010 offre una grande potenza e facilità di utilizzo, ma potrebbe migliorare il feeling con la ruota posteriore e la trazione. La Suzuki GSX-R 600 MY2011 offre una guida sicura e agile, ma potrebbe beneficiare di una maggiore potenza per un uso in pista. Alla fine, la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications Honda CBR1000RR Fireblade 2010 compared to Suzuki GSX-R 600 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Suzuki GSX-R 600 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza178 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia68.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento599 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,080 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza685 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia199 kgPeso in ordine di marcia196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.7 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Soprattutto in termini di peso, l'attuale CBR1000RR (senza C-ABS) è una spanna sopra quasi tutte le sue concorrenti. È una moto tuttofare, il che può essere sia un vantaggio che uno svantaggio.

Facilità di utilizzo, maneggevolezza, motore robusto, grande potenza.

Manca il feeling con la ruota posteriore

la trazione non è ottimale

la geometria potrebbe essere migliorata.

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

La maneggevolezza superiore alla media e la spensieratezza delle manovre di accelerazione della Suzuki fanno la differenza! Per i neofiti del motociclismo, questa è una buona moto da prendere in considerazione, perché è facile da guidare, perdona gli errori e ha anche una potenza sufficiente, facile da controllare per giunta!

Sensazione di guida sicura e allo stesso tempo di grande sportività

sembra agile

peso ridotto

Potenza relativamente bassa per la pista

relativamente lenta sui rettilinei

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR1000RR Fireblade vs Suzuki GSX-R 600

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR1000RR Fireblade 2010 e la Suzuki GSX-R 600 2011. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR1000RR Fireblade, ossia 65 giorni rispetto ai 68 giorni per la Suzuki GSX-R 600. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY 2005 e 31 della Suzuki GSX-R 600 a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade è stato pubblicato in data 25/11/2003 e registra oltre 3.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-R 600 pubblicato in data 21/11/2002 che registra 2.900 visualizzazioni.

Price Honda CBR1000RR Fireblade

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 600

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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