BMW R 18 Transcontinental 2022 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2017

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2017

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2017

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Panoramica - BMW R 18 Transcontinental 2022 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2017

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2017

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2017

Specifiche tecniche BMW R 18 Transcontinental 2022 rispetto a Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2017

BMW R 18 Transcontinental 2022
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio107.1 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa100 mmCorsa114.3 mm
PotenzaPotenza91 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima4,750 giri/minGiri/min a potenza massima5,250 giri/min
CoppiaCoppia158 NmCoppia165 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 3,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.6 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,802 ccmSpostamento1,868 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.7 gradiAngolo inclinazione sterzo26 gradi
AvanzamentoAvanzamento183.5 mmAvanzamento170 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,640 mmLunghezza2,450 mm
LarghezzaLarghezza1,040 mmLarghezza960 mm
InterasseInterasse1,695 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 690 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)427 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)395 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio22.7 l
Velocità massimaVelocità massima180 km/hVelocità massima185 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 18 Transcontinental vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Prezzo BMW R 18 Transcontinental

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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