Suzuki GSR 750 2013 vs. Honda CB500F 2013

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

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Overview - Suzuki GSR 750 2013 vs Honda CB500F 2013

La Suzuki GSR 750 MY2013 e la Honda CB500F MY2013 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, presentano differenze significative che le rendono adatte a diverse esigenze e preferenze dei motociclisti.

La Suzuki GSR 750 MY2013 è dotata di un motore in linea da 749 cc, che eroga una potenza di 106 hp e una coppia di 80 Nm. Questo motore offre una buona accelerazione e una buona velocità massima, garantendo un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, la GSR 750 è dotata di ABS, che migliora la sicurezza durante la frenata. Un altro vantaggio di questa moto è la sua ergonomia, che offre una posizione di guida comoda e naturale. Inoltre, la strumentazione è di facile lettura, consentendo al pilota di tenere facilmente sotto controllo tutte le informazioni necessarie.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

D'altra parte, la Honda CB500F MY2013 è equipaggiata con un motore in linea da 471 cc, che eroga una potenza di 48 hp e una coppia di 43 Nm. Nonostante una potenza inferiore rispetto alla GSR 750, il motore della CB500F offre comunque prestazioni solide e una buona accelerazione. Inoltre, questa moto ha un peso complessivo relativamente basso, il che la rende molto agile e maneggevole. Il telaio in acciaio offre una buona stabilità e manovrabilità. Inoltre, la posizione di seduta è vincente, offrendo un buon comfort durante i lunghi tragitti.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSR 750 MY2013 ha freni deboli, che possono compromettere la sicurezza in situazioni di frenata improvvisa. Inoltre, il forcellone squadrato dall'aspetto economico può influire sull'estetica complessiva della moto. Inoltre, gli elementi delle sospensioni non sono regolabili, limitando la possibilità di adattare la moto alle preferenze personali del pilota.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

D'altra parte, la Honda CB500F MY2013 presenta una lavorazione parzialmente scadente, che può influire sulla durata e sulla qualità complessiva della moto. Inoltre, la mancanza dell'indicatore di marcia può essere un inconveniente per i piloti che desiderano tenere sotto controllo costante la marcia selezionata.

In conclusione, la Suzuki GSR 750 MY2013 e la Honda CB500F MY2013 sono entrambe ottime opzioni per i motociclisti che cercano una moto naked. La GSR 750 offre una potenza superiore, un'ergonomia comoda e una strumentazione di facile lettura, ma presenta freni deboli e alcuni elementi di design meno attraenti. D'altra parte, la CB500F offre un peso complessivo ridotto, agilità e maneggevolezza, un buon comfort e un motore potente, ma presenta una lavorazione parzialmente scadente e la mancanza di un indicatore di marcia. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2013 compared to Honda CB500F 2013

Suzuki GSR 750 2013
Honda CB500F 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,200 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione10.7
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento471 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio15.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

A causa della mancanza di possibilità di regolazione, il telaio è un buon compromesso.

Buona ergonomia

motore

ABS, strumentazione di facile lettura

Freni deboli

forcellone squadrato dall'aspetto economico

elementi delle sospensioni non regolabili

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Tuttavia, questi dettagli minori non possono offuscare la buona immagine della Honda CB500F. Dopo i primi metri, non c'erano dubbi che sarebbe stata una scelta eccellente come moto entry-level. Ma il fatto che sia in grado di soddisfare anche esigenze più elevate è un po' sorprendente, soprattutto per il motore che soddisfa con la sua risposta agile e il piacere di girare pronunciato.

Peso complessivo relativamente basso

agilità e maneggevolezza

telaio accettabile

buon comfort

motore potente

posizione di seduta vincente.

Lavorazione parzialmente scadente

mancanza dell'indicatore di marcia.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSR 750 vs Honda CB500F

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSR 750 2013 e la Honda CB500F 2013. L’attuale prezzo medio della Suzuki GSR 750 2013 è più alto del 40%. Nel primo anno la Suzuki GSR 750 2013 subisce una svalutazione di 940 EUR e nel secondo anno di 1.090 EUR. La Honda CB500F 2013 invece subisce una svalutazione di 620 EUR nel primo e di 910 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSR 750 2013 in vendita rispetto a Honda CB500F 2013, ossia 10 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500F, con 54 giorni rispetto ai 58 giorni per la Suzuki GSR 750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Suzuki GSR 750 a partire dall'MY 2011 e 22 dell'Honda CB500F a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki GSR 750 è stato pubblicato in data 05/10/2010 e registra oltre 5.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB500F pubblicato in data 10/11/2012 che registra 18.500 visualizzazioni.

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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