BMW R 1250 RT 2019 vs. Honda NT1100 2022

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

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Panoramica - BMW R 1250 RT 2019 vs Honda NT1100 2022

La BMW R 1250 RT MY2019 è un tourer di lusso che offre un equipaggiamento di alta qualità e una gamma di funzioni elettroniche avanzate. Il motore boxer da 1254 cc eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm, fornendo una spinta di potenza significativa. La trasmissione ad albero di trasmissione assicura una trasmissione fluida della potenza alle ruote. Con i suoi due cilindri, la R 1250 RT offre una guida potente e reattiva.

La sospensione anteriore della R 1250 RT è di tipo Telelever, che offre una maggiore stabilità e una migliore assorbimento degli urti. La regolazione del precarico consente di personalizzare la sospensione in base alle preferenze del pilota. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo e un ammortizzatore monoshock, con regolazione del precarico e dell'estensione. Questo sistema di sospensioni offre un'ottima stabilità e comfort durante la guida.

I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm, garantendo una frenata potente e affidabile. La R 1250 RT è dotata di ABS e controllo anti-slittamento, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la frenata. La moto dispone anche di diverse modalità di guida che consentono di adattare le prestazioni alle diverse condizioni stradali.

Le dimensioni e i pesi della R 1250 RT includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1485 mm e l'altezza sella è di 805 mm, offrendo una posizione di guida comoda e una buona maneggevolezza. La capacità del serbatoio è di 25 litri, consentendo di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

La BMW R 1250 RT offre anche alcuni optional, tra cui un parabrezza regolabile che offre una protezione efficace dal vento e dalle intemperie.

D'altra parte, la Honda NT1100 MY2022 è un tourer che offre una dotazione di serie completa e una serie di caratteristiche che la rendono adatta alle lunghe distanze. Il motore in linea da 1084 cc eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 104 Nm, offrendo una buona accelerazione e una guida fluida. La trasmissione a catena garantisce una trasmissione efficiente della potenza alle ruote.

La sospensione anteriore della NT1100 è costituita da una forcella telescopica rovesciata, che offre una buona stabilità e una migliore assorbimento degli urti. La regolazione del precarico consente di personalizzare la sospensione in base alle preferenze del pilota. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock, con regolazione del precarico. Questo sistema di sospensioni offre un buon comfort e una buona tenuta di strada.

I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm, garantendo una frenata potente e affidabile. La NT1100 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. La moto dispone anche di integrazione Apple Carplay e Android Auto, che consentono di utilizzare le funzioni dello smartphone tramite il display TFT.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Le dimensioni e i pesi della NT1100 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1535 mm e l'altezza sella è di 820 mm, offrendo una posizione di guida comoda e una buona stabilità. La capacità del serbatoio è di 20,4 litri, consentendo di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento.

La Honda NT1100 offre anche alcuni optional, tra cui Bluetooth, connettività, fari a LED e display TFT, che migliorano la connettività e la visibilità durante la guida.

In conclusione, la BMW R 1250 RT MY2019 offre un equipaggiamento lussuoso e una elettronica molto ben funzionante, con un parabrezza efficiente e una maneggevolezza piacevole. La moto dispone anche di un sistema di borse spazioso, che offre un'ampia capacità di carico. Tuttavia, con un peso di 279 kg, può essere difficile da manovrare e ha un prezzo orgoglioso.

D'altra parte, la Honda NT1100 MY2022 offre una dotazione di serie completa e una perfetta protezione dal vento e dalle intemperie. La moto è adatta alle lunghe distanze, offrendo un ottimo motore e un comfort elevato. L'integrazione di Apple Carplay e Android Auto, insieme all'assetto delle sospensioni coerente, migliorano ulteriormente l'esperienza di guida. Tuttavia, la moto non dispone di un'IMU, ha varianti di colore opache e non offre opzioni per l'e-chassis.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RT 2019 rispetto a Honda NT1100 2022

BMW R 1250 RT 2019
Honda NT1100 2022
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Solo lo stesso
Differenze
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
CorsaCorsa76 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione136 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
AvanzamentoAvanzamento116 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,222 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza985 mmLarghezza865 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,535 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio20.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Alla nuova R 1250 RT piace molto il motore più potente con 11 CV in più, perché 279 chili pronti per la guida sono felici per ogni CV in più. Ancora più piacevoli, tuttavia, sono gli orgogliosi 143 Newtonmetri - 18 in più rispetto al predecessore. Questo si traduce in una maggiore fluidità e sovranità, che sono in cima alla lista per una tourer. Ciononostante, lo spesso 12.5-RT può essere guidato anche in modo sportivo; la pronunciata accelerazione dal basso lo rende estremamente agile, soprattutto in uscita da una curva dopo un tornante. In combinazione con l'assistente al cambio Pro, le marce scivolano appena e ci si muove involontariamente in modo più sportivo di quanto si sarebbe voluto. I punti di forza della R 1250 RT restano la buona fattura, il principio di funzionamento semplice e facile da seguire e, non da ultimo, il suo raggio di sterzata relativamente ridotto.

Equipaggiamento lussuoso

elettronica molto ben funzionante

parabrezza efficiente

maneggevolezza piacevole

sistema di borse spazioso.

Con 279 chili di peso pronta alla guida, difficile da manovrare

prezzo orgoglioso

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

La NT1100 ha il potenziale per essere un grande successo nel segmento dei veicoli da viaggio. Honda ha svolto brillantemente i suoi compiti in molti settori. La coerenza finale in materia di caratteristiche di sicurezza impedisce una valutazione ancora migliore della tourer. Tuttavia, è una delle migliori moto da turismo che abbia mai guidato. Un po' di coraggio per ulteriori varianti di equipaggiamento e più colori potrebbe portare la NT 2023 in testa alla classifica.

Ampia dotazione di serie

perfetta protezione dal vento e dalle intemperie

ottimo motore

adatta alle lunghe distanze

confortevole

integrazione Apple Carplay e Android Auto

assetto delle sospensioni coerente

Nessuna IMU

varianti di colore opache

nessuna opzione per l'e-chassis

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RT vs Honda NT1100

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RT 2019 e la Honda NT1100 2022. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RT 2019 è più alto del 45%. Della BMW R 1250 RT 2019 subisce una svalutazione di 360 EUR in un anno. La Honda NT1100 2022 invece subisce una svalutazione di 710 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 RT 2019 in vendita rispetto a Honda NT1100 2022, ossia 10 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere un'Honda NT1100, con 75 giorni rispetto ai 102 giorni per la BMW R 1250 RT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della BMW R 1250 RT a partire dall'MY 2019 e 11 dell'Honda NT1100 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della BMW R 1250 RT è stato pubblicato in data 17/09/2018 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NT1100 pubblicato in data 21/10/2021 che registra 73.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NT1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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