Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

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Specifiche tecniche Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010 rispetto a Suzuki V-Strom 1000 2017

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010
Suzuki V-Strom 1000 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio95.3 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa66 mm
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima3,125 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia101 Nm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.2 Rapporto di compressione11.3
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,584 ccmSpostamento1,037 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,355 mmLunghezza2,280 mm
InterasseInterasse1,630 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 680 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Ciò che la Suzuki V-Strom 1000 era in grado di fare molto bene in precedenza, le nuove V-Strom 1000 e V-Strom 1000XT lo fanno altrettanto bene: una moto ben bilanciata che non rinuncia a una guida sportiva con buone capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, ora ci sono caratteristiche ultramoderne come l'ABS ad angolo di inclinazione e il sistema di frenata combinata, che rendono la guida ancora più sicura e veloce. Suzuki prende sul serio le critiche, il parabrezza è stato allargato e, in linea con la tendenza, la V-Strom 1000 è ora disponibile in una versione XT leggermente più fuoristradistica con ruote a razze metalliche, che non solo aumentano la stabilità ma anche il look cool - soprattutto con i cerchi dorati della verniciatura gialla. Oltre a tutti questi vantaggi, il prezzo contenuto rimane l'argomento più convincente per la Suzuki V-Strom 1000 / XT.

Motore potente

buoni freni con ABS ad angolo di inclinazione

sistema di frenata combinata

controllo della trazione

telaio stabile e allo stesso tempo confortevole

buona protezione dal vento

elevata idoneità al turismo

strumentazione completa, compreso l'indicatore di marcia

presa da 12 volt nell'area dell'abitacolo

protezioni per le mani e protezione del motore di serie

prezzo ragionevole.

Notevole coppia di assetto in frenata in curva

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB vs Suzuki V-Strom 1000

Prezzo Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi