Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 e l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità, con caratteristiche tecniche simili. Entrambe sono dotate di un motore in linea da 1084 cc, con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81,5 mm. Entrambe le moto hanno una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm, fornendo una spinta notevole durante la guida.
Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Il sistema di sospensione anteriore è costituito da una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, che offre un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa, che offre un'escursione di 220 mm. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione, consentendo al pilota di adattare le sospensioni alle proprie preferenze e alle diverse condizioni di guida.
Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a doppia culla, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62,5 gradi e l'avanzamento è di 113 mm. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, che offrono una buona potenza di frenata.
Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 offre anche il controllo della velocità di crociera, che può essere utile durante i lunghi viaggi.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza della sella è di 850 mm, con la possibilità di regolarla fino a 870 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 226 kg per l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 e di 250 kg per l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 18,8 l e 24,8 l.
Entrambe le moto sono dotate di fari a LED come optional, che offrono una migliore visibilità durante la guida notturna.
Passando ai vantaggi, entrambe le moto offrono un motore ad alta coppia, che garantisce una buona accelerazione e una spinta notevole durante la guida. Entrambe le moto sono dotate di sofisticati ausili elettronici alla guida, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Entrambe le moto offrono anche la possibilità di scegliere il cambio DCT, che è perfettamente funzionante e offre una guida più comoda e senza sforzo.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Entrambe le moto sono dotate di un display a colori touch-screen, che offre una buona leggibilità e facilità d'uso. Entrambe le moto offrono anche una buona ergonomia, che consente al pilota di sentirsi a proprio agio durante la guida. Entrambe le moto sono in grado di percorrere lunghe distanze, grazie alla loro capacità di carburante e al comfort offerto.
L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un parabrezza che offre una protezione gestibile durante la guida fuoristrada. D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 ha un parabrezza con una buona escursione, che offre una maggiore protezione durante la guida fuoristrada.
Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un'eccessiva quantità di pulsanti sul manubrio sinistro, che potrebbero non essere molto chiari per il pilota. Inoltre, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 ha un concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo. Inoltre, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche simili. Tuttavia, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 offre sospensioni semi-attive vicine alla perfezione e un parabrezza con una buona escursione, che potrebbero essere vantaggi aggiuntivi per coloro che desiderano una migliore esperienza di guida fuoristrada.
Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2020 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin 2020 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022, ossia 7 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1100L Africa Twin, ossia 106 giorni rispetto ai 124 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY 2020 e 25 dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.