BMW R 1300 GS 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
BMW R 1300 GS 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
Panoramica - BMW R 1300 GS 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
BMW R 1300 GS 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
Specifiche tecniche BMW R 1300 GS 2024 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
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Pro e contro a confronto
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BMW R 1300 GS 2024
BMW ha impiegato molto tempo per sviluppare la nuova R 1300 GS. La moto ha un aspetto davvero nuovo, si guida in modo diverso rispetto ai modelli precedenti, ma è comunque molto matura. La moto è frutto di un'incredibile esperienza nell'enduro da turismo. In pratica, la moto è più accessibile ai piloti di altre marche e i motociclisti più sportivi apprezzeranno il nuovo telaio. Le opzioni di personalizzazione sono certamente anche una mossa commerciale. Ma va detto chiaramente: c'è anche molta esperienza e la gamma di possibilità è più ampia che mai. Se si vuole una "enduro" dall'aspetto davvero compatto, si può anche costruire una lussuosa vaporiera.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
L'evoluzione della Honda Africa Twin Adventure Sports da moto fuoristrada a gambe alte a moto da turismo con ruota anteriore da 19 pollici sarà un passo nella giusta direzione per la maggior parte dei clienti Adventure Sports. La maggior parte di loro percorre principalmente strade asfaltate ed è soddisfatta della migliore maneggevolezza, della maggiore stabilità e sicurezza in piega e della maggiore accessibilità grazie all'altezza della sella più bassa. Anche l'elettronica e il cambio DCT sono stati perfezionati in background, il che significa che la nuova Adventure Sports fa molte cose bene. Nonostante queste modifiche, non si deve rinunciare ai passaggi in fuoristrada. Anche con la ruota più piccola e l'escursione ridotta delle sospensioni, l'Adventure Sports rimane pronta per l'avventura.
