Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Loading...

Panoramica - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

L'Aprilia Tuareg 660 MY2022 e la Triumph Tiger 800 XC MY2016 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa sia su strada che fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

Dal punto di vista tecnico, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 63,93 mm. La potenza massima è di 80 CV, con una coppia di 70 Nm. La moto ha una trasmissione a catena e un volume di spostamento di 659 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è anche di marca Kayaba. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. La Tuareg 660 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso in ordine di marcia di 204 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 18 litri.

D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XC MY2016 è dotata di un motore a tre cilindri in linea con un alesaggio di 74 mm e una corsa di 61,9 mm. La potenza massima è di 95 CV, con una coppia di 79 Nm. La moto ha una trasmissione a catena e un volume di spostamento di 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anche di marca WP. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. La Tiger 800 XC è dotata di controllo della trazione come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1545 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia di 218 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 19 litri.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Passando ai vantaggi dell'Aprilia Tuareg 660 MY2022, la moto offre una maneggevolezza e un'ergonomia eccellenti, consentendo al pilota di sentirsi a proprio agio durante la guida. Il telaio ben costruito e le sospensioni con una discreta escursione garantiscono una guida stabile e confortevole su diversi tipi di terreno. Le modalità di guida ben calibrate consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze. Il controllo della trazione è facilmente regolabile anche durante la guida, offrendo un maggiore controllo e sicurezza. Inoltre, la Tuareg 660 è dotata di cruise control di serie, che è un vantaggio aggiuntivo per lunghi viaggi su strada.

D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XC MY2016 vanta un ottimo motore a tre cilindri che offre una potenza e una coppia elevate. Il suono del motore è gradevole e contribuisce all'esperienza di guida. La posizione di seduta comoda consente al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La moto è molto maneggevole grazie alla lunga escursione delle sospensioni, il che la rende adatta anche per la guida fuoristrada. Il telaio confortevole offre una guida stabile e piacevole su strada. La Tiger 800 XC è dotata di modalità di guida selezionabili, ABS regolabile e controllo di trazione regolabile, offrendo al pilota una maggiore personalizzazione delle prestazioni. Inoltre, la moto è dotata di un'ampia dotazione di accessori, che aggiunge un valore aggiuntivo per i motociclisti che desiderano personalizzare la propria moto.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per l'Aprilia Tuareg 660 MY2022, il buon cambio rapido non è di serie, il che potrebbe essere un inconveniente per i piloti che desiderano una maggiore facilità di cambiata. Inoltre, la variante di colore "Indigo Tagelmust" è disponibile solo a pagamento, il che potrebbe essere un fattore limitante per alcuni acquirenti. Infine, la protezione dal vento potrebbe essere migliorata, soprattutto per i lunghi viaggi su strada.

Per quanto riguarda la Triumph Tiger 800 XC MY2016, uno svantaggio è che visivamente si distingue poco dal predecessore, il che potrebbe deludere i motociclisti che cercano un design più innovativo. Inoltre, la protezione dal vento non è ottimale, il che potrebbe causare disagio durante la guida a velocità elevate. Infine, le pedane si trascinano presto con uno stile di guida molto sportivo, il che potrebbe limitare l'agilità della moto in determinate situazioni.

In conclusione, sia l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 che la Triumph Tiger 800 XC MY2016 offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. La Tuareg 660 si distingue per la sua maneggevolezza ed ergonomia, buoni componenti del telaio, modalità di guida ben calibrate e controllo della trazione facilmente regolabile. D'altra parte, la Tiger 800 XC offre un ottimo motore a tre cilindri, una posizione di seduta comoda, una grande maneggevolezza, una capacità di guida fuoristrada e una vasta gamma di accessori. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la mancanza di cambio rapido di serie per la Tuareg 660 e la protezione dal vento non ottimale per la Tiger 800 XC. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Aprilia Tuareg 660 2022 rispetto a Triumph Tiger 800 XC 2016

Aprilia Tuareg 660 2022
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa63.93 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento659 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioWP
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza965 mmLarghezza865 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)218 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Nel complesso, la Tuareg 660 di Aprilia, ben equipaggiata, non è solo un'ottima enduro da turismo nel vero senso della parola per 11.990 euro in Germania e 13.490 euro in Austria, ma anche - se volete - una "Tenere con tutto". Per questo dovrete scavare un po' di più nelle vostre tasche. Ma prenderete rapidamente confidenza con la Tuareg, più accessibile, ed è sicuramente una buona scelta per chi è alla ricerca delle prime avventure fuori dai sentieri battuti - senza annoiare i motociclisti più esperti, anzi. In ogni caso, l'Aprilia è un arricchimento per la Sequment e una buona opzione per chi non vuole fare a meno degli aiuti elettronici alla guida nemmeno su una Reissenduro orientata al fuoristrada.

Maneggevolezza ed ergonomia

Buoni componenti del telaio con una discreta escursione delle sospensioni

Modalità di guida ben calibrate o differenze ben percepibili

Controllo della trazione facilmente regolabile anche durante la guida

Cruise control di serie

Il buon cambio rapido non è di serie

L'elegante variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento

La protezione dal vento potrebbe essere migliore

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

La nuova edizione della Tiger 800 XC può essere considerata un successo: anche la versione "convenzionale" può fare molto di più del suo predecessore grazie al sistema ride-by-wire e al controllo di trazione e all'ABS di serie (entrambi disattivabili). Tuttavia, se volete avventurarvi più spesso in fuoristrada, che è sicuramente ciò che i progettisti avevano in mente grazie alle grandi ruote e ai cerchi a raggi, dovreste scegliere la Tiger 800 XCx, che costa poco meno di 1000 euro in più. Grazie alle modalità di guida liberamente selezionabili, la versione XCx può essere adattata in modo ottimale al rispettivo terreno. Inoltre, sono presenti una protezione per il motore, gli indicatori di direzione a ripristino automatico, il cruise control, il cavalletto principale, la protezione antincastro, una presa da 12 V aggiuntiva e le protezioni per le mani, il che probabilmente giustifica il sovrapprezzo.

Ottimo motore a tre cilindri

suono gradevole

posizione di seduta comoda

molto maneggevole

capacità di guida in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni

telaio confortevole

modalità di guida selezionabili

ABS regolabile

controllo di trazione regolabile

ampia dotazione di accessori

Visivamente si distingue poco dal predecessore

la protezione dal vento non è ottimale

le pedane si trascinano presto con uno stile di guida molto sportivo

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuareg 660 vs Triumph Tiger 800 XC

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuareg 660 2022 e la Triumph Tiger 800 XC 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 36. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuareg 660, ossia 103 giorni rispetto ai 112 giorni per la Triumph Tiger 800 XC. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY 2022 e 16 della Triumph Tiger 800 XC a partire dall'MY2011. Il primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 è stato pubblicato in data 13/11/2019 e registra oltre 38.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 800 XC pubblicato in data 01/11/2010 che registra 8.200 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH