Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Panoramica - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Specifiche tecniche Aprilia Tuareg 660 2022 rispetto a Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Aprilia Tuareg 660 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa63.93 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia66.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento659 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.3 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento113.3 mmAvanzamento112 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza965 mmLarghezza940 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,505 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)187 kgPeso a secco (con ABS)193 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia450 kmAutonomia250 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO2124 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4 l/100kmConsumo combinato5.4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneLuci diurne a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Nel complesso, la Tuareg 660 di Aprilia, ben equipaggiata, non è solo un'ottima enduro da turismo nel vero senso della parola per 11.990 euro in Germania e 13.490 euro in Austria, ma anche - se volete - una "Tenere con tutto". Per questo dovrete scavare un po' di più nelle vostre tasche. Ma prenderete rapidamente confidenza con la Tuareg, più accessibile, ed è sicuramente una buona scelta per chi è alla ricerca delle prime avventure fuori dai sentieri battuti - senza annoiare i motociclisti più esperti, anzi. In ogni caso, l'Aprilia è un arricchimento per la Sequment e una buona opzione per chi non vuole fare a meno degli aiuti elettronici alla guida nemmeno su una Reissenduro orientata al fuoristrada.

Maneggevolezza ed ergonomia

Buoni componenti del telaio con una discreta escursione delle sospensioni

Modalità di guida ben calibrate o differenze ben percepibili

Controllo della trazione facilmente regolabile anche durante la guida

Cruise control di serie

Il buon cambio rapido non è di serie

L'elegante variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento

La protezione dal vento potrebbe essere migliore

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Desert Sled non è forse fatta per un uso off-road impegnativo, ma è ben equipaggiata per feste divertenti su strade sterrate e su terreni leggeri. Con la modalità di guida aggiuntiva (l'ABS può essere disattivato sulla ruota posteriore), la grande ruota anteriore da 19 pollici e gli elementi delle sospensioni completamente regolabili, soddisfa sicuramente questi requisiti. Anche l'altezza della sella di 860 mm suggerisce che le uscite in fuoristrada non sono del tutto assurde. Presumibilmente, però, sarà proprio il look mozzafiato della Desert Sled a suscitare l'interesse degli appassionati di retrò.

look fresco

motore raffinato

aspetto robusto

capacità di guida in fuoristrada

modalità di guida aggiuntiva

ABS in curva

sella un po' alta per i piloti più piccoli

il freno deve essere azionato a mano

non è economico

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuareg 660 vs Ducati Scrambler Desert Sled

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Desert Sled

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbH