KTM 990 Adventure 2011 vs. KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Adventure 2011

KTM 990 Supermoto T 2011
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Specifiche tecniche KTM 990 Adventure 2011 rispetto a KTM 990 Supermoto T 2011
KTM 990 Adventure 2011
KTM 990 Supermoto T 2011
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 101 mm | Alesaggio | 101 mm |
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Corsa | Corsa | 62.4 mm | Corsa | 62.4 mm |
Potenza | Potenza | 106 hp | Potenza | 115 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 100 Nm | Coppia | 97 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,750 giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.5 | Rapporto di compressione | 11.5 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 999 ccm | Spostamento | 999 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
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Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Cromo-molibdeno |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
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Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,570 mm | Interasse | 1,505 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 860 mm | Altezza sella | 855 mm |
Peso a secco | Peso a secco | 209 kg | Peso a secco | 197 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 19.5 l | Capacità serbatoio | 19 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 990 Adventure 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
KTM 990 Supermoto T 2011

Sulla KTM ci sono alcune parti adatte al turismo e un ABS, ma il divertimento è in ogni cellula. Non si può descrivere come la forma di una mascherina del faro o la struttura tecnica di un sistema ABS. Probabilmente rimarrà per sempre un mistero il modo in cui KTM costruisce queste moto e non scopriremo mai perché sono così divertenti.
Motore potente, ABS, sella migliorata, telaio ottimale, esperienza di guida positiva.
Parabrezza piccolo.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 990 Adventure vs KTM 990 Supermoto T
Prezzo KTM 990 Adventure
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo KTM 990 Supermoto T
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.