Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la V-Strom 1000 è dotata di un motore a V con una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. Ha una trasmissione a catena e un sistema di avviamento elettrico. La sua sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco. La V-Strom 1000 è dotata di ABS e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia è di 232 kg e ha una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2019

D'altra parte, la CRF1000L Africa Twin ha un motore in linea con una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Ha una trasmissione a catena e un sistema di avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La CRF1000L Africa Twin è dotata di ABS e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia è di 232 kg e ha una capacità del serbatoio di 18,8 litri.

La V-Strom 1000 MY2019 presenta alcuni vantaggi rispetto alla CRF1000L Africa Twin MY2016. Innanzitutto, il motore a V della V-Strom 1000 offre un carattere più pieno e una maggiore potenza. Inoltre, la tecnologia della V-Strom 1000 è più matura e offre una maggiore stabilità nella maneggevolezza. La V-Strom 1000 è dotata di curve ABS, che migliorano la sicurezza durante la guida. La posizione di guida è confortevole e la strumentazione è di facile lettura. Infine, la V-Strom 1000 è considerata l'enduro da turismo perfetta per i puristi.

D'altra parte, la CRF1000L Africa Twin MY2016 ha alcuni vantaggi distinti. È estremamente piacevole da guidare e il motore sale bene di giri, offrendo una buona esperienza di guida. La moto è molto maneggevole e funziona molto bene in fuoristrada, rendendola adatta per gli appassionati di avventura. Inoltre, la CRF1000L Africa Twin è ideale per i viaggi, grazie alla sua capacità di affrontare diverse condizioni stradali. Un vantaggio esclusivo della CRF1000L Africa Twin è la trasmissione a doppia frizione DCT, che offre una maggiore comodità durante la guida.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La V-Strom 1000 MY2019 è considerata tecnicamente non aggiornata e il suo pacchetto elettronico non riesce a stare al passo con la concorrenza. D'altra parte, il motore della CRF1000L Africa Twin MY2016 viene considerato poco spettacolare.

In conclusione, la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche uniche. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di guida.