BMW C 400 GT 2022 vs. Honda Forza 300 2018

BMW C 400 GT 2022

Honda Forza 300 2018

Eleganti e pratiche: le borse serbatoio PRO di SW-MOTECH

Semplice fissaggio grazie alla chiusura magnetica a scatto. Per un trasporto sicuro dei bagagli.

Details

Technical Specifications BMW C 400 GT 2022 compared to Honda Forza 300 2018

BMW C 400 GT 2022

Honda Forza 300 2018

BMW C 400 GT 2022

Honda Forza 300 2018

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	80 mm	Alesaggio	72 mm
Corsa	Corsa	69.6 mm	Corsa	68.5 mm
Potenza	Potenza	34 hp	Potenza	25 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,000 giri/min
Coppia	Coppia	35 Nm	Coppia	27.2 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,750 giri/min	Coppia a giri/min	5,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	10.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Variomatic	Tipo di trasmissione	Variomatic
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	350 ccm	Spostamento	279 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	35 mm	Diametro	33 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Unità Swing
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Doppio Shock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	63.5 gradi	Angolo inclinazione sterzo	63.5 gradi
Avanzamento	Avanzamento	81 mm	Avanzamento	89 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	265 mm	Diametro	256 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	265 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,210 mm	Lunghezza	2,140 mm
Larghezza	Larghezza	835 mm	Larghezza	755 mm
Altezza	Altezza	1,437 mm	Altezza	1,470 mm
Interasse	Interasse	1,565 mm	Interasse	1,510 mm
Altezza sella	Altezza sella	775 mm	Altezza sella	780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	214 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	182 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	12.8 l	Capacità serbatoio	11.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A2

Pros and Cons in comparison

BMW C 400 GT 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda Forza 300 2018

Uno scooter comodo per i pendolari che convince per i numerosi vantaggi pratici e per la lavorazione di alta qualità: questo è il modo più rapido per descrivere l'Honda Forza 300. Questo scooter di medie dimensioni porta molta gioia nella vita di tutti i giorni perché è semplice e, soprattutto, molto rilassato. La potenza di 25 CV è perfettamente sufficiente per sentirsi a proprio agio anche in autostrada, solo le turbolenze dietro il parabrezza diventano estenuanti a lungo andare. Anche il manubrio, sovraccarico di pulsanti, potrebbe essere notato in modo negativo se si cerca l'indicatore di direzione anche dopo più di un serbatoio di carburante.

Motore con potenza sufficiente

molto confortevole

parabrezza regolabile

bella strumentazione

molto spazio di stivaggio

LED ovunque

Turbolenza dietro il parabrezza a 110 km/h

troppi pulsanti sul manubrio

il freno anteriore potrebbe avere più mordente