Yamaha XMAX 300 2021 vs. BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 300 2021

Yamaha XMAX 300 2021

BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2020

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Panoramica - Yamaha XMAX 300 2021 vs BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 300 2021

Yamaha XMAX 300 2021

BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2020

Specifiche tecniche Yamaha XMAX 300 2021 rispetto a BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 300 2021
BMW C 400 GT 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa75,8 mmCorsa69,6 mm
PotenzaPotenza28 CVPotenza34 CV
CoppiaCoppia29 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5750 giri/minCoppia a giri/min 6000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,9 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizioneForza centrifuga
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata292 ccmCilindrata350 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione110 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione79 mmEscursione112 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro267 mmDiametro265 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro265 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore15 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
LunghezzaLunghezza2185 mmLunghezza2210 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza835 mm
InterasseInterasse1540 mmInterasse1565 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 775 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)180 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio12,8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XMAX 300 2021

Yamaha XMAX 300 2021

Spesso i produttori vogliono creare dei veri e propri veicoli tuttofare. Con l'X-MAX 300, Yamaha ci è riuscita in pieno. Il motore ha una potenza sufficiente e una risposta molto fluida. Sia in città che in campagna, l'X-MAX è molto sicuro e maneggevole, il che si traduce in un grande divertimento di guida. Grazie al sistema Smart-Key, al controllo di trazione e ai 45 litri di spazio di carico, lo scooter è un compagno perfetto per l'uso quotidiano. Solo il freno debole impedisce all'X-MAX di essere lo scooter perfetto.

Potente motore Blue Core

risposta fluida

ottimo telaio

sistema Smart-Key

controllo della trazione

45 litri di spazio di stivaggio

tecnologia di illuminazione a LED

finiture di alta qualità

Freno morbido

BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2020

Con la sua cilindrata di 350, 34 CV e 35 Newton metri di coppia, il C 400 GT si colloca perfettamente nella classe media degli scooter di lusso. Il peso di 212 chili pronto per la guida viene messo in prospettiva quando si tratta di maneggevolezza grazie al baricentro basso; i potenti freni anteriori, invece, forniscono una sorprendente dose di sportività. Tuttavia, il comfort non viene trascurato: la posizione di seduta è comoda, il telaio offre riserve sufficienti e la lavorazione è eccellente. Il fatto che molte caratteristiche come le manopole riscaldate, il display TFT e i sedili riscaldati costino di più non deve essere messo contro lo scooter BMW, perché almeno si può scegliere se aggiungerle o meno.

look di classe

impianto frenante super

tanto comfort

spazio di stivaggio variabile

luci a LED

buona reattività del motore

Parabrezza non regolabile

molte funzioni interessanti a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XMAX 300 vs BMW C 400 GT

Prezzo Yamaha XMAX 300

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW C 400 GT

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Confronti alternativi