KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Panoramica - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

La KTM 890 Adventure MY2021 rappresenta un notevole miglioramento rispetto alla KTM 790 Adventure MY2020 in termini di prestazioni e caratteristiche. Il motore della 890 Adventure è dotato di un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore rispetto al modello precedente, con una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Questo si traduce in una guida più fluida e potente, sia su strada che fuoristrada. Al contrario, la KTM 790 Adventure offre una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm, che pur essendo ancora molto buone, sono inferiori rispetto al modello più recente.

Un altro vantaggio della KTM 890 Adventure è rappresentato dai freni controllati con estrema precisione, che garantiscono una frenata efficace e sicura in ogni situazione. Inoltre, la moto è dotata di un sistema elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità avanzate. Questo offre un maggiore controllo e sicurezza durante la guida.

Dal punto di vista dell'ergonomia, entrambe le moto offrono una buona posizione di guida sia da seduti che in piedi, ma la KTM 890 Adventure ha un'altezza della sella ridotta che si adatta anche alle persone più basse. Questo è un vantaggio per i piloti di statura più bassa che possono avere difficoltà a raggiungere il suolo con i piedi sulla KTM 790 Adventure.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Un altro punto a favore della KTM 890 Adventure è il cambio rapido, che è un sogno assoluto per gli appassionati di guida. Questo sistema consente di cambiare marcia in modo rapido e fluido senza dover utilizzare la frizione, aumentando il divertimento di guida. Inoltre, la moto ha un baricentro basso che contribuisce a una grande maneggevolezza e stabilità.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure ha alcuni vantaggi rispetto al modello più recente. Il motore della 790 Adventure ha un carattere e dei modi che molti apprezzano, offrendo una guida divertente e coinvolgente. Inoltre, la stabilità del telaio è notevolmente elevata, garantendo una guida sicura anche a velocità elevate. I freni della 790 Adventure sono senza rivali, offrendo una potenza di frenata eccezionale.

La KTM 790 Adventure ha anche capacità fuoristradistiche straordinarie, grazie alla sua sospensione di alta qualità e alla sua geometria ottimizzata per il fuoristrada. Questo la rende una scelta ideale per coloro che desiderano affrontare terreni impegnativi durante le loro avventure.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la KTM 890 Adventure, la politica dei prezzi per gli extra può essere poco attraente, in quanto alcune componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control non sono inclusi di serie e richiedono un costo aggiuntivo. Inoltre, la forcella telescopica anteriore non è regolabile, il che potrebbe limitare la personalizzazione delle sospensioni.

Per la KTM 790 Adventure, la politica dei supplementi può essere poco attraente, con alcune componenti aggiuntive che richiedono un costo extra. Inoltre, il sedile originale potrebbe non essere ottimale in termini di forma e comfort.

In conclusione, la KTM 890 Adventure MY2021 rappresenta un notevole miglioramento rispetto alla KTM 790 Adventure MY2020 in termini di prestazioni e caratteristiche. Tuttavia, entrambe le moto offrono vantaggi unici e possono soddisfare diverse esigenze dei piloti. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle priorità di ogni individuo.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure 2021 rispetto a KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Adventure 2021
KTM 790 Adventure 2020
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Differenze
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo64.1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure 2021 e la KTM 790 Adventure 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2021 è più alto del 23%. Nel primo anno la KTM 890 Adventure 2021 subisce una svalutazione di 1.240 EUR e nel secondo anno di 2.620 EUR. La KTM 790 Adventure 2020 invece subisce una svalutazione di 840 EUR nel primo e di 900 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Adventure 2021 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2020, ossia 12 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure, con 101 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della KTM 890 Adventure a partire dall'MY 2021 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 890 Adventure è stato pubblicato in data 22/10/2020 e registra oltre 59.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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