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Honda CMX500 Rebel 2022 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

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Technical Specifications Honda CMX500 Rebel 2022 compared to Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Honda CMX500 Rebel 2022
Triumph Bonneville Speedmaster 2021
Honda CMX500 Rebel 2022
Honda CMX500 Rebel 2022
Triumph Bonneville Speedmaster 2021
Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza46 hpPotenza78 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,100 giri/min
CoppiaCoppia44.6 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro47 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento91.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,188 mmLunghezza2,225 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1,094 mmAltezza1,055 mm
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 705 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)263 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.2 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia302 kmAutonomia260 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO285 g/kmEmissioni combinate di CO2105 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.7 l/100kmConsumo combinato4.6 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento93 dBRumore di stazionamento97 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Divertimento in sella e facilità di guida per i principianti: Honda è riuscita a combinare queste caratteristiche nel Rebel 500. Grazie al peso ridotto e alle dimensioni compatte delle ruote, porta gioia sulle strade di campagna e non impegna troppo nessuno nella vita di tutti i giorni. Non è più un consiglio da insider per gli amanti delle cruiser!

dimensioni compatte

potenza sufficiente

divertente da guidare

look accattivante

Display poco leggibile

motore un po' privo di carattere

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CMX500 Rebel vs Triumph Bonneville Speedmaster

Price Honda CMX500 Rebel

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville Speedmaster

Model year
Current average market prices

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Honda CMX500 Rebel 2020 vs
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