Triumph Thunderbird 2011 vs. Triumph Thunderbird Commander 2017

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird Commander 2017

Panoramica - Triumph Thunderbird 2011 vs Triumph Thunderbird Commander 2017

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird Commander 2017

Specifiche tecniche Triumph Thunderbird 2011 rispetto a Triumph Thunderbird Commander 2017

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird Commander 2017

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird Commander 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Alesaggio	Alesaggio	103.8 mm	Alesaggio	107.1 mm
Corsa	Corsa	94.3 mm	Corsa	94.3 mm
Potenza	Potenza	85 hp	Potenza	94 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	4,850 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,400 giri/min
Coppia	Coppia	146 Nm	Coppia	151 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	2,750 giri/min	Coppia a giri/min	3,550 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.7	Rapporto di compressione	9.7
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,597 ccm	Spostamento	1,699 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Showa

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Showa

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Nissin

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	140 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	75 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	50 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,340 mm	Lunghezza	2,442 mm
Larghezza	Larghezza	800 mm	Larghezza	990 mm
Altezza	Altezza	1,120 mm	Altezza	1,225 mm
Interasse	Interasse	1,615 mm	Interasse	1,665 mm
Altezza sella	Altezza sella	700 mm	Altezza sella	700 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22 l	Capacità serbatoio	22 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Thunderbird 2011

Una Thunderbird è unica e indipendente sul mercato delle moto quanto una Speed Triple, una Rocket III o una Scrambler. E si sente. Attraverso il rombo colto dei due pistoni paralleli, il potente morso delle pinze fisse Nissin a quattro pistoncini su dischi da 310 mm e gli sguardi amichevoli dei passanti.

Vestibilità ottimale

look classico

guida piacevole

telaio leggero

agilità.

Peso molto elevato.