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Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs. BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Overview - Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Technical Specifications Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 compared to BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
BMW M 1000 RR 2021
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101.6 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza91 hpPotenza212 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,010 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia150 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,250 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.2 Rapporto di compressione13.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,690 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore240 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore40 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,445 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza985 mmLarghezza848 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,197 mm
InterasseInterasse1,710 mmInterasse1,457 mm
Altezza sella Altezza sella 655 mmAltezza sella 832 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)330 kgPeso a secco (con ABS)170 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.9 lCapacità serbatoio16.5 l
Velocità massimaVelocità massima190 km/hVelocità massima306 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Chiunque la veda si accorge subito che questo modello non può essere fuori dalle righe, anche se si tratta di una Harley standard. Ecco perché tutto ruota intorno al fascino esteriore: i magnifici cerchi, la coda mozza o la verniciatura scintillante sono solo i dettagli più appariscenti della Breakout, progettata in modo professionale. I valori interni, invece, hanno un ruolo subordinato.

Il pneumatico posteriore più largo delle Harley di serie fa la sua comparsa

guida sorprendente

design sofisticato.

Le pedane si trascinano presto a terra

il suono dello scarico è deludentemente silenzioso.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!

Pacchetto complessivo fluido

freni potenti

telaio preciso

i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock

grande reattività

motore entusiasta dei giri

grande curva di coppia

transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta

Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite

le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista

è auspicabile un sedile più alto e più rigido.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE vs BMW M 1000 RR

Price Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

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Current average market prices

Price BMW M 1000 RR

Model year
Current average market prices

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