Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs. KTM 790 Adventure 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2018

KTM 790 Adventure 2019

Eleganti e pratiche: le borse serbatoio PRO di SW-MOTECH

Semplice fissaggio grazie alla chiusura magnetica a scatto. Per un trasporto sicuro dei bagagli.

Details

Technical Specifications Honda VFR800X Crossrunner 2018 compared to KTM 790 Adventure 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2018

KTM 790 Adventure 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2018

KTM 790 Adventure 2019

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	72 mm	Alesaggio	88 mm
Corsa	Corsa	48 mm	Corsa	65.7 mm
Potenza	Potenza	106 hp	Potenza	95 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	75 Nm	Coppia	88 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,500 giri/min	Coppia a giri/min	6,600 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.8	Rapporto di compressione	12.7
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	782 ccm	Spostamento	799 ccm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	a traliccio, Motore portante

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,475 mm	Interasse	1,509 mm
Altezza sella	Altezza sella	815 mm	Altezza sella	830 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20.8 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Honda VFR800X Crossrunner 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale