BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Panoramica - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1200 GS 2015

La BMW R 1250 RT MY2021 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono due motociclette di alta qualità prodotte dall'azienda automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore boxer, che offre una potenza e una coppia elevate. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 RT MY2021 ha un motore con un alesaggio di 102,5 mm e una corsa di 76 mm, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La moto è dotata di un sistema di trasmissione ad albero, che offre una maggiore efficienza e una maggiore durata rispetto ad altri tipi di trasmissione. Ha anche un telaio in acciaio che garantisce una maggiore stabilità e resistenza.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2015 ha un motore con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Anche questa moto è dotata di un sistema di trasmissione ad albero e di un telaio in acciaio. Tuttavia, ha una capacità del serbatoio leggermente inferiore, con 20 litri rispetto ai 25 litri della R 1250 RT.

In termini di sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una sospensione anteriore a puntone e di una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Tuttavia, la R 1250 RT ha una regolazione del precarico e dell'estensione sia per la sospensione anteriore che per quella posteriore, mentre la R 1200 GS ha solo una regolazione del precarico per entrambe le sospensioni. Questo significa che la R 1250 RT offre una maggiore flessibilità nella regolazione delle sospensioni in base alle preferenze personali del pilota.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

In termini di dimensioni e peso, la R 1250 RT ha un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, con un diametro di 17 pollici per entrambi. Ha un interasse di 1485 mm e un'altezza sella di 805 mm. Il peso in ordine di marcia, incluso l'ABS, è di 279 kg e ha una capacità del serbatoio di 25 litri.

La R 1200 GS ha un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza, con un diametro di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. Ha un interasse di 1507 mm e un'altezza sella di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, incluso l'ABS, è di 238 kg e ha una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passando ai vantaggi della R 1250 RT, questa moto offre un'ottima protezione dal vento e dalle intemperie grazie al suo design aerodinamico. Inoltre, il suo motore boxer offre una potenza potente e una coppia elevata, garantendo un'esperienza di guida emozionante. La moto è anche dotata di comandi ben progettati e di ottime borse integrate per un maggiore spazio di stoccaggio. Infine, la R 1250 RT offre un'elevata stabilità anche a velocità elevate, garantendo un'esperienza di guida sicura e confortevole.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

D'altra parte, la R 1200 GS ha il vantaggio di un motore potente che offre prestazioni eccellenti sia su strada che in fuoristrada. Inoltre, ha un consumo di carburante relativamente basso, che può essere un vantaggio per coloro che desiderano risparmiare sui costi di esercizio. La moto offre anche una posizione di seduta confortevole e ha una reputazione solida nel settore.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La R 1250 RT può risultare leggermente macchinosa da manovrare a causa del suo peso e delle dimensioni. Inoltre, il blocco del bauletto può essere un po' rigido da aprire e chiudere. Inoltre, il cambio può essere un po' rigido ai bassi regimi, richiedendo un po' di sforzo per cambiare marcia.

D'altra parte, la R 1200 GS ha un prezzo più lungo e costoso, che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever può richiedere un po' di tempo per abituarsi, poiché offre una risposta diversa rispetto alle sospensioni tradizionali. Infine, alcuni piloti possono trovare il freno della R 1200 GS un po' brusco, richiedendo una certa abilità per frenare in modo sicuro e controllato.

In conclusione, la BMW R 1250 RT MY2021 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono due eccellenti motociclette prodotte da BMW. Entrambe offrono prestazioni elevate e una serie di vantaggi unici. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RT 2021 rispetto a BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1200 GS 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoAria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,222 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza985 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)279 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT si sente semplicemente sovrana nel grand tour. Abbiamo guidato il modello 2020 e siamo già entusiasti di questa versione. La pesante moto è compatta in mano e ondeggia tra le curve con una velocità fulminea. Una grande moto da turismo.

Ottima protezione dal vento e dalle intemperie

Grande motore boxer

Potenza potente

Facile controllo del motore

Comandi ben progettati

Ottime borse integrate

Elevata stabilità anche a velocità elevate

Leggermente macchinoso da manovrare

il blocco del bauletto si è presentato un po' rigido

il cambio è un po' rigido ai bassi regimi.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Una GS è a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si adatta perfettamente al pacchetto complessivo della GS e può solo leggermente sminuire il suo carattere sportivo.

Motore potente

basso consumo di carburante

posizione di seduta confortevole

utilizzabile anche in fuoristrada

alta reputazione.

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RT vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RT 2021 e la BMW R 1200 GS 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RT 2021 è più alto del 64%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 RT 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2015, ossia 9 rispetto a 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 66 giorni rispetto ai 71 giorni per la BMW R 1250 RT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della BMW R 1250 RT a partire dall'MY 2019 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1250 RT è stato pubblicato in data 17/09/2018 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH