BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RS 2021
Panoramica - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW R 1250 RS 2021
La BMW R 1250 RT MY2019 e la BMW R 1250 RS MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca. Entrambi i modelli sono dotati di un motore boxer da 1254 cc, che offre una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, che garantisce una guida fluida e senza problemi.
La R 1250 RT MY2019 è una tourer di lusso, progettata per offrire il massimo comfort e prestazioni eccellenti. La sospensione anteriore è del tipo Telelever, con un'escursione di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 136 mm. Entrambe le sospensioni possono essere regolate in precarico ed estensione per adattarsi alle preferenze del pilota. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo una grande stabilità e maneggevolezza.
La R 1250 RS MY2021, invece, è una sport tourer che si distingue per la sua elevata stabilità e agilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, con un'escursione di 140 mm, mentre la sospensione posteriore è simile a quella della RT, con un braccio oscillante singolo e un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 140 mm. Anche in questo caso, entrambe le sospensioni possono essere regolate in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo una grande resistenza e stabilità.

BMW R 1250 RT 2019
Entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale, assicurando una frenata potente e sicura. Inoltre, entrambi sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento e diverse modalità di guida per adattarsi alle diverse condizioni stradali.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le motociclette hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse della RT è di 1485 mm, mentre quello della RS è di 1530 mm. L'altezza sella della RT è di 805 mm, mentre quella della RS è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia della RT, con ABS, è di 279 kg, mentre quello della RS è di 243 kg. Entrambi i modelli hanno un serbatoio di carburante di capacità rispettivamente di 25 l per la RT e 18 l per la RS.
Per quanto riguarda gli optional, la RT è dotata di un parabrezza regolabile, che offre una protezione ottimale dal vento e dalle intemperie. La RS, invece, è dotata di fari a LED, che garantiscono una migliore visibilità durante la guida notturna.

BMW R 1250 RS 2021
La R 1250 RT MY2019 offre numerosi vantaggi, tra cui un equipaggiamento lussuoso, un'elettronica molto ben funzionante, un parabrezza efficiente, una maneggevolezza piacevole e un sistema di borse spazioso. D'altra parte, presenta alcuni svantaggi, come il peso elevato di 279 kg, che la rende difficile da manovrare, e un prezzo orgoglioso.
La R 1250 RS MY2021, invece, offre vantaggi come una elevata stabilità nei lunghi raggi, un motore boxer ad alto regime agile, un bell'aspetto, una posizione di seduta confortevole, una ampia lista di accessori e un ottimo telaio ESA. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come il peso elevato che si fa sentire nelle curve strette, un parabrezza che potrebbe essere più alto, molte caratteristiche obbligatorie che hanno un costo aggiuntivo e una velocità un po' lenta.
In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida gratificante. La scelta tra la R 1250 RT MY2019 e la R 1250 RS MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.
Specifiche tecniche BMW R 1250 RT 2019 rispetto a BMW R 1250 RS 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 RT 2019

Alla nuova R 1250 RT piace molto il motore più potente con 11 CV in più, perché 279 chili pronti per la guida sono felici per ogni CV in più. Ancora più piacevoli, tuttavia, sono gli orgogliosi 143 Newtonmetri - 18 in più rispetto al predecessore. Questo si traduce in una maggiore fluidità e sovranità, che sono in cima alla lista per una tourer. Ciononostante, lo spesso 12.5-RT può essere guidato anche in modo sportivo; la pronunciata accelerazione dal basso lo rende estremamente agile, soprattutto in uscita da una curva dopo un tornante. In combinazione con l'assistente al cambio Pro, le marce scivolano appena e ci si muove involontariamente in modo più sportivo di quanto si sarebbe voluto. I punti di forza della R 1250 RT restano la buona fattura, il principio di funzionamento semplice e facile da seguire e, non da ultimo, il suo raggio di sterzata relativamente ridotto.
BMW R 1250 RS 2021

Un grande motore in un bel vestito non è tutto. La dotazione di serie della BMW R 1250 RS è deludente; non sono inclusi né il cambio rapido né il cruise control, che nel 2021 non è più al passo con i tempi. Dal punto di vista ergonomico, la bavarese può essere adattata a quasi tutti i piloti. Le sospensioni ESA sono ottime e sono un extra indispensabile, soprattutto quando si è in due. Nelle curve strette, il peso della RS è indiscutibile; qui sembra quasi fiacca. Più i raggi sono ampi, più si ha confidenza con la BMW. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, anche se sarebbe auspicabile un parabrezza leggermente più alto.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 RS
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RT 2019 e la BMW R 1250 RS 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RT 2019 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 RT 2019 in vendita rispetto a BMW R 1250 RS 2021, ossia 10 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RS, con 57 giorni rispetto ai 102 giorni per la BMW R 1250 RT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della BMW R 1250 RT a partire dall'MY 2019 e 11 della BMW R 1250 RS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1250 RT è stato pubblicato in data 17/09/2018 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 RS pubblicato in data 06/11/2018 che registra 77.400 visualizzazioni.