Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

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Panoramica - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati SuperSport S 2017

La Ducati SuperSport 950 S MY2021 e la Ducati SuperSport S MY2017 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità prodotte da Ducati. Entrambe le moto sono dotate di un motore a V con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. Entrambe le moto hanno una potenza di 110 cavalli e una coppia di 93 Nm per la SuperSport 950 S MY2021 e 96,7 Nm per la SuperSport S MY2017. Entrambe le moto hanno un rapporto di compressione di 12,6 e un diametro della valvola a farfalla di 53 mm.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Öhlins da 48 mm nella parte anteriore e di un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins nella parte posteriore. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione delle sospensioni.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a traliccio con un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi e un avanzamento di 91 mm. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale Monoblocco Brembo.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, quickshifter, controllo della trazione e ABS in curva. Entrambe le moto hanno pneumatici da 120 mm di larghezza all'anteriore e 180 mm di larghezza al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1478 mm, un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 16 litri.

Ora passiamo ai vantaggi specifici di ciascun modello. La Ducati SuperSport 950 S MY2021 ha un motore potente e componenti di alta qualità nel telaio. La moto offre anche un pacchetto elettronico avanzato e un design sportivo. È adatta all'uso quotidiano e ha una rumorosità inferiore a 95 dB(A) quando è ferma.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

D'altra parte, la Ducati SuperSport S MY2017 ha un motore Testastretta che offre molta coppia. La moto è dotata di un cambio rapido con blipper e sospensioni Öhlins di alta qualità. Offre anche una vasta gamma di elettronica e un'ergonomia confortevole. La maneggevolezza agile e il look distintivo Ducati sono altri vantaggi di questo modello. È adatto a una vasta gamma di utilizzi.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati SuperSport 950 S MY2021 ha vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore. D'altra parte, la Ducati SuperSport S MY2017 ha vibrazioni evidenti sul manubrio e un prezzo più elevato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La Ducati SuperSport 950 S MY2021 si distingue per il suo motore potente, i componenti di alta qualità nel telaio e il pacchetto elettronico avanzato. La Ducati SuperSport S MY2017 si distingue per il suo motore Testastretta, le sospensioni Öhlins di alta qualità e la vasta gamma di elettronica. Entrambe le moto sono adatte a un uso quotidiano e offrono una maneggevolezza agile. Tuttavia, la SuperSport 950 S MY2021 ha il vantaggio di una rumorosità inferiore a 95 dB(A) quando è ferma, mentre la SuperSport S MY2017 ha il vantaggio di un look distintivo Ducati e un'ergonomia confortevole.

Specifiche tecniche Ducati SuperSport 950 S 2021 rispetto a Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport S 2017
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Differenze
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport S 2017
Ducati SuperSport S 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia96.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla53 mmDiametro della valvola a farfalla53 mm
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione144 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento91 mmAvanzamento91 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,478 mmInterasse1,478 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)184 kgPeso a secco (con ABS)184 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Nonostante la sua sportività, la Supersport 950 /S di Ducati, ridisegnata ed equipaggiata, offre un buon grado di adattabilità all'uso quotidiano e una potenza sufficiente per la strada di campagna o per occasionali trackday. Se volete ovviare all'ultimo difetto rimasto, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi, caratterizzata da variazioni di carico, potreste considerare di cambiare il rapporto del cambio secondario da 15/43 a 14/43. Il pignone più piccolo di un dente costa solo pochi euro, migliora la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi e mantiene le vibrazioni del manubrio e degli specchietti entro limiti accettabili.

Motore potente

componenti del telaio di alta qualità

pacchetto elettronico

design sportivo

adatto all'uso quotidiano

rumorosità da fermo inferiore a 95 dB(A)

Vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

La Ducati Supersport S è la scelta giusta se volete andare in pista più spesso. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili non sono solo un colpo d'occhio, ma fanno anche il loro lavoro in modo eccellente. Anche il quickshifter integrato con funzione blipper è un must. Anche i piloti inesperti si sentiranno subito a proprio agio sulla Supersport S e si divertiranno un mondo.

Motore Testastretta

tanta coppia

cambio rapido con blipper

sospensioni Öhlins

tanta elettronica

ergonomia confortevole

maneggevolezza agile

look Ducati

ampia gamma di utilizzi.

vibrazioni evidenti sul manubrio

prezzo

Confronto prezzi medi di mercato Ducati SuperSport 950 S vs Ducati SuperSport S

Vi sono delle differenze tra la Ducati SuperSport 950 S 2021 e la Ducati SuperSport S 2017. Serve meno tempo per vendere una Ducati SuperSport 950 S, ossia 93 giorni rispetto ai 122 giorni per la Ducati SuperSport S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Ducati SuperSport 950 S a partire dall'MY 2021 e 4 della Ducati SuperSport S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati SuperSport 950 S è stato pubblicato in data 13/11/2020 e registra oltre 45.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati SuperSport S pubblicato in data 04/10/2016 che registra 105.100 visualizzazioni.

Prezzo Ducati SuperSport 950 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati SuperSport S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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