BMW S 1000 RR 2022 vs. Honda RC 213 V-S 2020

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Honda RC 213 V-S 2020

Honda RC 213 V-S 2020

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Overview - BMW S 1000 RR 2022 vs Honda RC 213 V-S 2020

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Honda RC 213 V-S 2020

Honda RC 213 V-S 2020

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2022 compared to Honda RC 213 V-S 2020

BMW S 1000 RR 2022
Honda RC 213 V-S 2020

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza207 hpPotenza230 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,000 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,073 mmLunghezza2,052 mm
LarghezzaLarghezza846 mmLarghezza645 mm
InterasseInterasse1,441 mmInterasse1,435 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Una vera superbike "tuttofare". La BMW sa come sfruttare i suoi punti di forza sia in pista che su strada. Grazie al controllo variabile dell'albero a camme, il potente motore convince già ai bassi regimi e accelera in modo armonioso lungo l'intero arco di giri, con una potenza abbondante in ogni range. Per il pilota amatoriale, il telaio funziona in modo eccellente in ogni situazione, fornisce un feedback trasparente e offre molte opzioni di regolazione. La posizione di seduta è sportiva ma relativamente confortevole. L'elettronica lavora in modo molto armonioso, senza assecondare il pilota - TOP!

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ampio intervallo di giri e controllo piacevole

grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi

eccellente DDC - precisione e prestazioni TOP

super pacchetto elettronico

pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista

In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto all'Aprilia e alla Honda

nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica

Honda RC 213 V-S 2020

Honda RC 213 V-S 2020

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Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Honda RC 213 V-S

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Honda RC 213 V-S

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